Carte grise française
Châssis n° 504C14-1703135
Moteur n° 1703135

- Historique limpide et documenté
- Un des 2163 exemplaires en coupé 4 cylindres boîte automatique
- Moins de 83 000 km d'origine

Immatriculé le 17 septembre 1973 dans le Jura, ce coupé 504 avec sa mécanique 2L injection et sa transmission automatique à 3 rapports appartient à la première série, la plus recherchée. Il fut revendu en décembre 1975 par un Garage Peugeot de l'Ain alors qu'il affichait 23 000km. L'important dossier de factures depuis l'origine jusqu'aux années 90, ainsi que le carnet d'entretien témoignent de l'évolution du kilométrage qui atteignait 76 939 km en 1988. L'élégant coupé a rejoint la collection en 2020, sa peinture blanche méritera d'être refaite après traitement des points de corrosion (sans gravité pour le modèle). La sellerie en velours marron est d'origine, et le tableau de bord est complété d'un autoradio Voxson Stéréo 8. Cette voiture visiblement suivie dispose toujours de son manuel de conduite d'origine avec l'addendum pour la transmission automatique et de sa notice publicitaire d'époque. Nous avons également relevé la présence d'enjoliveurs Robergel " Diamant " accessoires. Seuls 2163 exemplaires de coupés à moteur 4 cylindres auraient été équipés de la boîte automatique ZF, une rareté.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.

French title
Chassis n° 504C14-1703135
Engine n° 1703135

- Documented, transparent history
- One of 2163 4-cylinder coupés with automatic gearbox
- Less than 83 000 km from new

Registered on 17 September 1973 in the Jura, this coupé 504, with 2-litre injection engine and 3-speed automatic transmission is one of the most highly sought-after first series. It changed hands in December 1975 via a Peugeot garage in Ain when the mileage was 23 000 km. The large file of invoices covering a period up to the 1990s, together with the logbook, show the progression of the mileage which was 76 939 km in 1988. This elegant coupé joined the collection in 2020, and the white paintwork would merit a re-spray after the spots of corrosion (not serious on this model) have been dealt with. The brown velours upholstery is original and the dashboard is complete with its Voxson Stereo 8 radio. This car, clearly well looked after, still has the original owner's manual with an addendum for the automatic transmission, and a period marketing leaflet. We have also noted the presence of Robergel " Diamant " hubcaps. Just 2163 examples of the 4-cylinder coupé were built with the automatic ZF gearbox, making this one a rarity.

©Peter Singhof