Titre de circulation suédois
Châssis n° 1943705409324
Moteur n° T0325CZU
- Incroyable état d'origine
- Modèle mythique
- Dotée du puissant V8 454 ci
- Sans réserve
La nouvelle génération de Corvette C3 a été introduite en 1969 et la version 454 (LS 5) "big block" a représenté un quart des ventes de cette série. La voiture que nous présentons est une survivante en incroyable état d'origine. Achetée neuve par un pilote de l'US Air Force stationnant dans le "mid-west" américain, elle a été ensuite vendue à son deuxième propriétaire, basé en Californie, qui confiait la voiture pour entretien à un atelier appartenant à un certain Jeff S. Wallroff. Celui-ci faisait ensuite l'acquisition de cette voiture dans l'intention de l'utiliser pour sa retraite, mais il la vendait avant.
C'est l'actuel propriétaire, un collectionneur suédois, qui l'achetait et la faisait venir dans son pays alors qu'elle n'affichait que 33 000 miles (53 130 km). Depuis, il l'a utilisée de temps en temps et le compteur montre 40 670 miles (65 450 km). Elle comporte son moteur et sa boîte de vitesse d'origine, et elle est accompagnée de son cric et de sa roue de secours d'origine également. De teinte rouge "Monza 974", elle est équipée des housses de protection des panneaux de toit amovibles et le tableau de bord présente l'autoradio d'origine, bien qu'il ne fonctionne pas. Rares sont les Corvette C3 LS 5 dans un tel état de préservation : elle saura séduire les amateurs
Swedish title
Chassis Number: 1943705409324
Engine Number: T0325CZU
- Powerful V8 454 ci engine.
- Iconic car
- Amazing original condition
- No reserve
The new generation Corvette the C3 was introduced in 1969 and the 454 (LS5) big Block accounted for a quarter of the sales of the C3 series. This car is a time-warp survivor as it is in unbelievably original condition never having been restored. It was bought new by a US air force pilot stationed in the mid-west. He sold it to a gentleman in California who serviced the car at a shop owned by a Mr. Jeff S. Wallroff. Mr Wallroff bought the car to use after his retirement but finally did not use before.
It was duly sold and exported to Sweden when it had covered 33,000 miles (53,130 km). The current owner has used the car sparingly and today it only shows 40,670 miles on the counter. It is matching numbers and comes with its original jack and original spare wheel. Presented in red Monza 974 the car is still fitted with its storage bags for the targa tops and its original radio, although not working.
There must be very few C3 LS5 Corvettes as original as this one, making it a great opportunity.