Carte grise française
Châssis n° 201257

- État hors du commun
- Conforme aux spécifications d'origine
- Modèle emblématique
- Sans réserve

Ce qui frappe, lorsque l'on observe cette voiture, c'est son état : il est strictement conforme aux spécifications d'origine, ce qui est extrêmement rare sur ce modèle, et tout a été refait dans le moindre détail. Cette restauration hors du commun est due au précédent propriétaire, un M. Julien, des transports Depann 2000, qui aurait lui-même acheté la voiture à son premier propriétaire.
Au démontage, l'examen de la caisse a révélé que la voiture n'avait jamais été accidentée, un témoignage de son premier propriétaire confirmant qu'elle n'avait jamais couru. Elle est aujourd'hui dans un état que l'on peut qualifier de "concours", le souci du détail allant jusqu'aux autocollants placés sur la boîte à air ou sous le capot moteur. L'intérieur en drap gris est comme neuf, la peinture est superbe et la voiture repose sur ses jantes d'origine chaussées de Michelin X 135/15 en excellent état. Un dossier de photos de la restauration accompagne la voiture.
Lors de notre examen, le compteur affichait 7 734 km, ce qui correspond à la distance parcourue depuis la restauration. Le rodage est donc à peine achevé ! C'est en 2010 que l'actuel propriétaire a fait l'acquisition de cette merveille, probablement la plus originale et la plus belle R8 Gordini 1300 proposée actuellement sur le marché.



French registration
Chassis # 201257

- In an unusual state of originality
- Meets original specifications
- An iconic model
- No reserve

What is striking when observing this car is its condition: it is strictly in accordance with original specifications, which is extremely rare on this model, and everything has been redone to the last details. This restoration is unusually good thanks to the previous owner, a certain Mr Julien, from the transport company Depann 2000, who had bought the car directly from its first owner.
Disassembling and examining the body revealed that the car had never been in an accident, a testament to its first owner confirming that the car had never raced. The car is now in a state that can be called "concours", with the attention to detail extending to even stickers on the air box or under the hood. The grey cloth interior is like new, the paint is superb and the car is based on its original rims shod with 135/15 Michelin X, in excellent condition. A file full of photos of the restoration comes with the car.
In our review, the counter showed 7,734 km, which corresponds to the distance covered since restoration. The break-in period is therefore just finished! It was in 2010 that the current owner purchased this wonder, probably the most original and most beautiful R8 Gordini 1300 currently on offer in the market.