Carte grise française
Châssis n°AR*379303
Moteur n°AR00112*14801

- Véhicule facile et plaisant à l'usage
- Jolie patine pour ce grand classique italien
- Même propriétaire depuis plus de 30 ans
- Sans réserve

Evolution de la Giulietta lancée en 1955 qui démarra la saga des cabriolets Alfa, le spider Giulia apparait en 1962. Présenté simultanément à la nouvelle Giulia TI, il reprend le même moteur quatre cylindres de 1 570 cm3 développant 92 cv, lui permettant d'atteindre les 172 km/h et de gagner en souplesse et fiabilité par rapport à sa devancière.
Délivré neuf en France ainsi qu'en atteste sa plaque constructeur, notre Giulia Spider 1600 a été mis en circulation le 30 novembre 1964. Entre les mains d'un propriétaire parisien de 1983 à 1988, le véhicule est acquis par son propriétaire actuel lors d'une vente aux enchères en octobre 1988. En 30 ans il parcourt un peu plus de 40 000 km à son volant en l'utilisant régulièrement, comme en témoigne le dossier de factures. La voiture affichait ainsi 90 886 km lors de notre essai, correspondants très vraisemblablement à son kilométrage d'origine. Soucieux du bon fonctionnement de son véhicule, le propriétaire a fait procéder à la réfection de la mécanique en 1997 chez l'excellent spécialiste Tecnica. Lequel a aussi refait la boite de vitesses et changé l'embrayage en 2001. Attaché également à son aspect esthétique, il a fait repeindre la voiture, changer la capote et remplacer les garnitures intérieures en 1998. Roulant alors principalement à Deauville, puis dans le sud de la France ces dernières années, à son retour en région parisienne en novembre 2018, l'auto a bénéficié d'un contrôle général chez Tecnica. Sans être parfaite mais jouissant d'une agréable patine, cette belle Giulia Spider, séduira donc les amateurs avertis.



French title
Chassis # AR * 379303
Engine No. AR00112 * 14801

- An easy and pleasant to use car
- Beautiful patina for this Italian classic
- Same owner for over 30 years
- No reserve

Evolution of the Giulietta, which was launched in 1955 and which started the saga of the Alfa cabriolets, the Giulia Spider was unveiled in 1962. Launched at the same time as the new Giulia TI, the spider's engine was the same four cylinder 1570cc, developing 92bhp, which gave the car a top speed of 172 km/h, as well as better reliability compared to its predecessor.
Sold new in France as can be seen by the manufacturer's plate, the Giulia Spider 1600 on offer was registered on November 30, 1964. In the hands of a Parisian owner from 1983 to 1988, the vehicle was acquired by its current owner in an auction in October 1988. In 30 years the car has covered a little more than 40,000km, it has been used regularly, as can be seen from the invoice folder. It displayed 90,886km during our test drive, what most likely corresponds to the car's genuine mileage. Concerned about the good running of his vehicle, the owner did a mechanical overhaul in 1997, at the excellent specialist workshop Tecnica. In 2001, they also refurbished the gearbox and replaced the clutch. He also had the car repainted, the top changed, and the interior trim replaced in 1998. Driving mainly to Deauville, and in the South of France in recent years, on his return to Paris in November 2018, the car was serviced at Tecnica. Without being perfect, yet with a nice patina, this beautiful Giulia Spider, will seduce enthusiasts.