Carte grise française
Châssis n° SAXXNNBYNBD092293
Moteur n° 12A2EF77 293572


- Très rare cabriolet usine
- Faible kilométrage (19600 km)
- Look " Cooper S "
- Sans réserve

La Mini fut produite de 1959 à 2000. Deux concessionnaires de la marque ce sont illustrés en produisant des Mini cabriolet. Le garage Arc de Triomphe à Paris réalisa de très jolis exemplaires, très soignés et très chics. Un concessionnaire Rover allemand, Lamm, produisit dès 1988 des cabriolets, 175 exemplaires au total mais ils étaient moins élégants que ceux produits à Paris car affublés de pare-chocs et de bas de caisse englobants et d'un renfort de caisse saillant. En 1994, après le rachat de la marque par BMW, il fut décidé d'en construire une petite série à l'usine afin de rajeunir quelque peu la marque et c'est le modèle allemand qui fut retenu malheureusement.
Le modèle présenté est donc un vrai cabriolet d'usine vendu neuf en France mais débarrassé de ses extensions inesthétiques et rhabillé au goût français, chaussé de jante de 13' de Cooper S de la dernière série sur des pneus Yokohama. C'est un moteur 1300 cm3 à injection qui équipe ce petit cabriolet qui totalise seulement 19600 km. L'intérieur est en cuir beige et la capote de toile noire, faite chez Caribex, a remplacé celle d'origine de couleur grise.
Une radio CD Pioneer et un coupe batterie ont été ajoutés. Ce Cabriolet est une rareté et il ravira ses occupants aussi bien lors de promenades citadines que balnéaires.



French registration
Chassis # SAXXNNBYNBD092293
Engine number 12A2EF77 293,572


- A very rare factory-made convertible
- Low mileage (19,600 km)
- "Cooper S" look
- No reserve

The Mini was produced from 1959 to 2000. Two dealers of the brand became famous producing the convertible version of the Mini. The garage Arc de Triomphe in Paris made the cutest version, very neat and chic. A German Rover dealer Lamm, since 1988 made 175 convertibles, but these were less elegant than the ones produced in Paris because they were fitted with covering bumpers and underbody and strengthened body. In 1994, after the acquisition of the brand by BMW, it was decided that a limited run would be produced by the factory, to rejuvenate the brand and the German design version was retained.
This model is therefore a true factory convertible, sold new in France, but cleared of the unsightly extensions and dressed according to the French taste, shod with last series 13-inch Cooper S rims, with Yokohama tyres. This car is equipped with a 1300cc injection engine which has only covered 19,600 km. The interior is beige leather and the black soft top, made in Caribex, replaces the original grey one.
A Pioneer CD radio and a battery switch have been added. The Cabriolet is a rarity and it will delight its occupants in urban traffic or drives along the coast.