Carte grise française
Châssis n° P8MB33800

- Très beau modèle
- 8 cylindres en ligne !
- Très bien conservé
- Sans réserve

Vendue neuve en Belgique, cette Pontiac est dans un état remarquable, avec toutefois quelques petits défauts à corriger tels qu'une légère trace de corrosion sur le bas de caisse gauche, une bosse sur une aile et une lame de calandre à re-chromer. L'ensemble de la voiture est en bon état de conservation, l'intérieur n'a que partiellement été refait avec soin et la peinture, d'une jolie couleur, est toujours pimpante.
Cette magnifique voiture a conservé toute son authenticité, son carnet d'entretien d'époque ainsi qu'un courrier de GM Anvers sont d'ailleurs toujours dans la boîte à gants, preuve du soin apporté à sa conservation. Peu courante en Europe, surtout dans cet état et munie du plus gros moteur disponible, cette auto a tout pour séduire.
Nous avons relevé qu'une erreur administrative mentionne 18MB33800 en tant que numéro de série, au lieu de P8MB33800 sur la carte grise.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.

ADDENDUM: MERCI DE NOTER QUE L'ERREUR MENTIONNEE DANS LE CATALOGUE CONCERNANT LE N° DE SERIE A ETE RECTIFIEE SUR LA CARTE GRISE.



French title
Chassis # P8MB33800

- Beautiful model
- Straight 8 !
- Very well preserved
- No reserve

Sold new in Belgium, this Pontiac is in a remarkable condition, although there are some minor issues which need to be corrected such as a slight trace of corrosion on the lower left part of the body, a dent on a fender, and a blade from the grill which needs re-chroming. The car is well preserved, and the interior has partially been redone with care. The paint has a nice color and still looks dashing.
This beautifully authentic car comes with its maintenance manual as well as a letter from GM Antwerp, which are still in the glove box, proof of the care taken of the car's conservation. Uncommon in Europe, especially in this condition and powered by the biggest engine available, this car has everything to seduce the true enthusiast. We noticed that an administrative mistake mentions 18MB33800 instead of P8MB33800, as a serial number on the title.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.

ADDENDUM: PLEASE NOTE THAT THE MISTAKE INDICATED IN THE CATALOGUE CONCERNING THE SERIAL NUMBER HAS BEEN CORRECTED ON THE REGISTRATION DOCUMENT.