-Titre de circulation français
-French registration
-Châssis n° M54683ORD15438

Moteur: Diamond T modèle 6 cylindres en ligne
Poids: environ 6 tonnes

Engine: Diamond T 6 -cylinder in line
Weight : about 6 tons

Historique:
En parallèle de la production par la White Motors Company des Half-Tracks modèle M2 et M3, l'US Ordance Department demanda la fabrication de modèle équivalent mais utilisant certains composants de chez International Harvester (IH).
Utilisant tous le même châssis, chenilles et trains de roulement, les modèles M5 et M9 fabriqués chez IH furent équipés d'un moteur "Red" type 450-B de six cylindres en ligne de 6,3 litres de cylindrée et d'une puissance de 143 chevaux. Les blindages étaient également différents du modèle White avec un arrière rond en tôle de blindé, des ailes avant en tôle emboutie anguleuses et un tableau de bord plus complet, utilisant des manomètres communs aux autres blindés.
Les modèles IH furent utilisés par les armées Anglaises, Canadiennes ainsi que par les Forces Françaises Libres.

Origine et état:
Afin de pouvoir présenter les deux productions différentes de Half-Track au sein de la collection, l'International M5 a été acquis quelques temps avant l'ouverture du musée.
Il n'a jamais été restauré complètement mais simplement reconditionné, et remis en état de démarrage. Les pneumatiques et les chenilles sont neufs, le tableau de bord est complet et d'origine. L'intérieur du blindé est resté dans le même état depuis son acquisition, certains éléments ne sont pas restaurés, ni conformes à l'époque.

Description:
Le Half-Track M5, baptisé Madrid, vient compléter la muséographie de la Libération de Paris. Il est aux couleurs du R.M.T, le Régiment de Marche du Tchad, plus particulièrement de la 9ème Compagnie, baptisée la "Nueve". Cette unité était composée de volontaires républicains espagnols, qui avait fuit le régime Franquiste, elle s'illustra au sein des combats de la Libération de Paris et de Strasbourg.
Les effets personnels de l'équipage sont fixés et transportés sur le blindage extérieur du Half-Track. Les équipements essentiels au combat et à la survie des fantassins sont présents : musette M36, boites en tôle de bandes à munitions pour la mitrailleuse, un casier et une mine anti-personnelle, une boite en tôle" First Aid" contenant le nécessaire pour les premiers soins, une housse pour transporter la toile plastique de couleurs pour la détection anti-aérienne, à l'avant un carton contenant les rations pour le déjeuner et diner de l'équipage. La bâche du blindé est fixée sur l'aile avant.

Annexe technique:
2 jerricans à essence, un filet camouflage à maille crevette, 3 musettes M36, 1 sac de transport de roquette de bazooka, 7 boites de munition cal.30, housse de transport de panneau de signalisation en toile cirée, 1 sac M28, 1 boite médicale First Aid, grand modèle, cradle 2ème type avec support de boite à munition cal.30, reproduction de mitrailleuse cal.30, 1 carton de ration menu 5, bâche.

History:
Alongside the production of M2 and M3 halftracks by the White Motors Company, the US Ordnance Department ordered the production of equivalent models using International Harvester (IH) components.
Using the same chassis, tracks and running gears, the M5 and M9 versions made by IH were equipped with a "Red" 6.3 L 450-B six cylinder engine developing 144 bhp. The shields were also different from the White models: International Harvester halftracks had a round rear section, angular front wings, a more complete dashboard and shared the same pressure gauge as other tanks.
IH models were used by the British and Canadian Forces, as well as the Forces Françaises Libres.

Origin and condition:
In order to present both halftracks, this IH M5 was acquired shortly before the museum's opening.
It has never been totally restored, simply reconditioned and serviced in order to be in running condition. The tires and tracks are new, the dashboard is complete and original. The interior has been in the same condition since it was bought, and some elements have not been restored nor do they correspond to the period.

Description:
This Half-Track named "Madrid" completes the Liberation of Paris museography. It bears the colors of the RMT (Régiment de Marche du Tchad), and more specifically the 9th unit called "Nueve". This unit was composed of Spanish republican volonteers who'd fled Francoist Spain and became famous during the battles for the liberation of Paris and Strasburg.
The crew's personal effects are fixed and transported on the exterior of the halftrack. Equipments essential to combat and to the soldiers' survival are present: M36 haversack, machinegun ammunition boxes, anti-personal mine and case, First Aid kit and metal box, a cover for the bright-colored aerial reconnaissance canvas sheet. In the front of the vehicle, a box contains rations. The vehicle's tarp is fixed on the front wing.

Technical annex:
2 gasoline jerricans, one "shrimp-mesh" camouflage netting, 3 M36 haversacks, 1 bazooka ammunition transportation bag, 7 boxes of 30 cal. ammunition, oilcloth signal sign transportation cover, one M28 bag, 1 First-Aid medical box, 2nd generation cradle with 30 cal. ammunition box holder, one 30 cal. machinegun reproduction, 1 box of menu 5 rations, tarp.