Carte grise française
Châssis n° 16576

- Superbe présentation
- Modèle mythique
- Préparation soignée
- Dans les mains de Jean Boussignac depuis 1989

Les succès ne viennent pas par hasard : les centaines de victoires engrangées par la berlinette Alpine en rallyes reposent sur les qualités définies par Jean Rédélé. Ramassée, sportive, élégante, dotée d'une mécanique d'origine Renault reliée à une boîte cinq rapports, c'est une voiture de sport d'une remarquable homogénéité.

L'Alpine 1600 S que nous présentons a été immatriculée pour la première fois le 30 décembre 1969 et ferait donc partie des premières berlinettes 1600 S. Comme le montre son passeport technique FFSA d'époque, elle a pris part à de nombreux rallyes entre 1986 et 1989, tels que la Ronde Solognote ou le Rallye de Touraine. A l'époque, le moteur avait été préparé aux ateliers Fresneau (ancien de chez Mignotet), et la voiture avait reçu une grosse boîte de vitesses type 364, ainsi que des freins plus gros. Le moteur avait été préparé et la voiture avait été équipée d'un arceau, de sièges-baquets et de harnais de sécurité. En 1989, Jean Boussignac en faisait l'acquisition auprès de Jacques Pelourde et, à partir de ce moment-là, commençait une remise en état complète de la carrosserie, de l'électricité, de la peinture et de la sellerie, pour obtenir une voiture d'une présentation superbe. Un important dossier de factures, depuis 1990, fait partie du dossier de cette intéressante Alpine. En 2007, la boîte de vitesses type 364 bénéficiait d'une réfection complète chez DMT, pour un montant de 6 500 € et, la même année, la voiture partait chez Hayet pour le remontage de la boîte, des suspensions et une révision moteur, avec une facture de 6 500 €.
Cette Alpine a fait ces 20 dernières années l'objet de tous les soins de son propriétaire et elle représente une très belle opportunité de participer à des courses historiques, aux commandes d'une machine très efficace et généreuse en sensations.



French title
Chassis n° 16576

- Superb presentation
- Legendary model
- Meticulously prepared
- Owned by Jean Boussignac since 1989

Success didn't happen by chance. The hundreds of victories clocked up in rallies by the Alpine berlinetta were the result of qualities developed by Jean Rédélé. Compact, sporty and elegant with a Renault engine mated to a five-speed gearbox, here was a sports car that displayed remarkable consistency.

The Alpine 1600S on offer was first registered on 30 December 1969, making it one of the first 1600S berlinettas. As the period FFSA technical passport shows, it took part in numerous rallies between 1986 and 1989, including the Ronde Solognote and the Rallye de Touraine. With an engine race-prepared by Fresneau (formerly of Mignotet), the car was fitted with a type 364 gearbox, and given more powerful brakes. It was also fitted with a roll-cage, bucket seats and harnesses. In 1989, Jean Boussignac bought the car from Jacques Pelourde, and launched into a thorough restoration of the bodywork, wiring, paintwork and upholstery, to achieve a superb level of presentation. A large file of invoices, dating back to 1990, accompany this interesting Alpine. In 2007, the type 364 gearbox was completely rebuilt by DMT, at a cost of €6,500, and the same year, for another bill of €6,500, the car was sent to Hayat to have the gearbox fitted, along with work to the suspension and the engine.

This Alpine has been lavished with care and attention by its owner for the last 20 years, and offers a fantastic opportunity to compete in historic racing, at the wheel of a successful and thrilling machine.