Carte grise française (collection)
Châssis n° TSF 66/L
Moteur n° TSF/124

- Sans reserve
- Archétype du roadster anglais, excellentes performances
- Construction robuste et fiable
- Belle présentation, fonctionnement sans reproche

La Triumph TR3 fait partie des roadsters anglais qui ont fait rêver toute une génération. Avec ses portes échancrées dans laquelle le coude vient se caler tout naturellement et son moteur au ronflement sourd, elle est un véritable appel à la balade, ou au voyage pour les plus courageux. Rustique mais plus puissante que nombre de ses concurrentes (son robuste quatre cylindres développe 100 ch), la Triumph TR3 offre d'excellentes performances pour l'époque, atteignant 175 km/h en pointe avec l'overdrive Laycock de Normanville en option. Née en 1953, elle répond à la demande de la clientèle pour une voiture simple, sportive et abordable. D'abord sous l'appellation TR2, elle va évoluer en TR3 deux ans plus tard, mais c'est avec la TR3 A qu'apparaissent les modifications les plus sensibles: calandre plus large qui lui donne son sourire enjôleur, poignées de portes et de couvercle de coffre, clignotants arrière séparés, phares légèrement reculés. Les Américains l'adorent, au point que lorsque la production s'arrête pour laisser place à la TR4, ils réclament un retour de la TR3... Qui aura lieu avec la TR3 dite "B": produite de mars à octobre 1962, équipée du moteur de la TR4, elle correspond aux modèles ultimes de cette série tant appréciée.

La voiture que nous présentons est une TR3 B d'origine américaine, complètement restaurée au début des années 2000 et qui comporte un certificat du British Heritage. Sa teinte blanche, sa sellerie en skaï noir avec passepoils blancs et ses moquettes noires sont conformes à l'origine. Elle est équipée de sa capote, de ses side-screen et de son couvre-tonneau, tous en parfait état. Dotée de son manuel d'utilisation, elle fonctionne parfaitement bien. Robuste, charmeuse, amusante à conduire, la TR3 représente un condensé des plaisirs que peuvent offrir les automobiles de collection.



French title
Chassis # 66 TSF / L
Engine No. TSF/124

-No reserve
- The archetypal British roadster, with excellent performance
- Rugged and reliable
- In beautiful condition, running perfectly

The Triumph TR3 is one of the emblematic British roadsters of the 1960s. With its scalloped doors, upon which the elbows rest naturally and its strident engine note that can bring near-deafness to many, The TR3 was a ride for the more courageous and adventurous. Rustic but more powerful than many of its competitors (its sturdy four-cylinder developed an impressive-for-its-time 100bhp), the Triumph TR3 offered excellent performance for the period, getting to a top speed of 175km/h with its optional Laycock de Normanville overdrive. Launched in 1953, the TR series of sports cars from Triumph was designed to answer customer demand for a simple car that was sporty and affordable. First in the series was the TR2, with the former evolving into the TR3 two years later. The TR3A was subject to some sensitive changes: a larger grille that gives the car a flirtatious smile, nicer door handles and deck lid handle, the rear indicators were separated, and the headlamps were inset slightly deeper. Americans loved it, so that when the production stopped to make way for the TR4, the customers demanded a return of the TR3 ... and thus from March to October 1962 the carmaker made the end-of-series TR3 "B", a car that featured the TR4 engine, but with the looks of the much-loved TR3 series.

The car presented here is an original American-specs TR3 B, completely restored in the early 2000s and has a certificate from British Heritage. Its white in colour, complemented by black vinyl upholstery with white piping and black carpets, all very consistent with the original. It comes with its original soft-top, side-screen and tonneau cover, all in perfect condition. The car comes with its original owners manual and it drives very well too. Robust, charming and fun to drive, the TR3 is emblematic of the pleasures that can come with a true collector car.