Carte grise française de collection
Châssis n° HDE 43/1710
Moteur n° XPAG/TF/31685

- Sans réserve
- Aboutissement des MG " T "
- Les années 50, avec le charme des années 30...
- Une belle auto, sortant d'une révision approfondie

La saga des MG série " T " commence en 1936. La firme d'Abingdon présente alors ce roadster 2 places, facile à vivre et au physique sympathique. Sans être révolutionnaire, celle qu'on appellera postérieurement la TA offre déjà une boîte de vitesses à 4 rapports (dont 2 synchronisés), des freins hydrauliques et les 50 ch du 4 cylindres 1300 cm3 permettent d'atteindre la vitesse honorable de 130 km/h. Au fur et à mesure des évolutions (TB, TC, TD), la voiture se bonifie jusqu'à son ultime version, la TF, qui est dévoilée en 1953. Par rapport à sa devancière, elle arbore une face avant redessinée, avec une calandre plus inclinée et des phares partiellement carénés. Malgré ce lifting, elle garde le charme des lignes d'avant-guerre, en total décalage avec le style ponton, en vogue dans les fifties. En 1954, sa motorisation progresse et le bloc 1,5 l. développe désormais 63 ch.

La voiture proposée relève de ce millésime 1954. Dans une élégante livrée bleu métallisé et dotée d'un intérieur en cuir noir, elle a été achetée par son actuel propriétaire en 1986. Elle avait connu une restauration complète de qualité aux USA, ce qui lui avait permis de se présenter à des concours d'élégance et aux sorties du Club MG outre-Atlantique. Depuis son arrivée en France, la voiture a parcouru environ 15000 km. En 2011, d'importants travaux ont été réalisés, portant sur de nombreux éléments mécaniques, mais aussi de carrosserie, pour un montant de près de 11000 €, ainsi qu'en atteste le dossier de factures. Son très bel état de présentation et de fonctionnement lui permettent donc aujourd'hui d'envisager avec quiétude de découvrir de nouvelles destinations.



French collector title
Chassis n° HDE 43/1710
Engine n° XPAG/TF/31685

- No reserve
- Culmination of the MG " T "
- 1950s, with the charm of the 1930s...
- A beautiful car, fresh from thorough restoration

The story of the MG " T " series began in 1936. The Abingdon-based firm presented a 2-seater roadster which was a good-looking, friendly motor car. This car, which later became known as the TA, had a four-speed gearbox (with two synchronised gears), hydraulic brakes, with a 4-cylinder 1,300cc engine producing 50 bhp that gave it a respectable top speed of 130 km/h. The car improved as different evolutions appeared (TB, TC, TD), through to the last version, the TF, which was unveiled in 1953. Compared to its predecessors, the TF had a new face, with a more steeply inclined radiator grille and partially faired lights. Despite this facelift, it retained the charm of its pre-war styling, somewhat at odds with the ponton designs that were in vogue by the 1950s. In 1954, the engine was upgraded, with a 1.5-litre block producing 63 bhp.

The 1954 model offered comes form this vintage. In an elegant metallic blue livery with black leather interior, it was bought by the current owner in 1986. It has benefitted from a thorough restoration in the US, after which, it took part in concours d'élégance and MG club outings across the Atlantic. Since the car arrived in France, it has covered approximately 15,000 km. In 2011, major work was carried out on the engine and the bodywork, costing nearly €11,000, all documented in the file of invoices. Beautifully presented and in excellent running order, this car today invites the trouble-free and enjoyable discovery of new destinations.