Châssis n° 2045942

- Modèle rare et historique
- Exceptionnelle dans cet état, seulement 10 035 km d'origine
- Performances élevées

Pour pouvoir homologuer sa 131 Abarth en Groupe 4 et remplacer la vieillissante 124 Abarth, Fiat doit produire une version route, commercialisable, produite à quelques centaines d'exemplaires. Présentée au Salon de Genève 1976, la 131 Abarth Rally reçoit le même moteur que la version compétition, mais "civilisé" : ce quatre cylindres 2 litres 16 soupapes développe tout de même 140 ch, ce qui permet à cette voiture de moins d'une tonne des performances enviables ! Parmi les autres modifications par rapport à la version tourisme, la 131 Abarth reçoit des éléments de carrosserie en plastique, une suspension modifiée, des jantes spéciales, un aménagement intérieur sportif. Dans sa version compétition, robuste, légère et bénéficiant de plus de 200 ch, la Fiat 131 Abarth remporte trois fois le championnat du monde des rallyes, en 1977, 1978 et 1980. Ces succès vont contribuer à redorer l'image du constructeur italien.

Livrée neuve à Arezzo, en Toscane, cette Fiat 131 Abarth est restée stockée dans le garage d'un distributeur Fiat où elle faisait partie d'une importante collection. Depuis, elle a très peu roulé, le compteur n'affichant que 10 000 km, ce qui explique son état extraordinairement original pour une voiture de ce type. La carrosserie est en excellent état et l'intérieur offre un aspect quasiment neuf. La mécanique est complètement d'origine et le moteur est encore équipé de son carburateur et de son filtre à air d'origine. Une opération d'entretien a été effectuée récemment, avec en particulier le remplacement de la courroie de distribution, des joints d'étanchéité moteur et de la pompe à eau. Il est extrêmement rare de pouvoir mettre la main sur une voiture de ce type n'ayant pas été modifiée ou maltraitée, et n'ayant parcouru qu'un kilométrage si bas.
Documents de circulation italien



- A rare and historic car
- In superb condition, only 10 035 km from new
- A very high performance car

To get the 131 Abarth homologated for Group 4 competition and to replace the aging 124 Abarth, Fiat produced a road-going version, sold in limited numbers that added to a few hundred only. Launched at the 1976 edition of the Geneva Motor Show, the 131 Abarth Rally got the same engine as the competition version, but a little 'civilized', with the four-cylinder 2.0-litre 16-valve engine developing 140bhp, making for a really quick car given that it weighed under a ton! Other changes from the regular saloon car included redesigned body parts in plastic, a modified suspension, special wheels and a sporty interior. With its competition version that was stronger and lighter and with a max power of over 200bhp, the Fiat 131 Abarth won the World Rally Championship three times: in 1977, 1978 and 1980. These successes helped improve the image of the Italian carmaker markedly.
Delivered new in Arezzo, Tuscany, the Fiat 131 Abarth on offer has remained stored in the garage of a Fiat dealer, where it was part of a large collection. Since then, the car has hardly been used, with the odometer displaying just 10,000km, which explains the extraordinarily original condition for a car of this type. The bodywork is in excellent condition and the interior offers the look of a car that is almost new. The mechanicals are completely original and the engine is equipped with the carburetor and air filter from the origin. A maintenance operation was conducted recently, in particular replacing the timing belt, engine seals and the water pump. It is extremely rare to get hold of a car of this type that has not been modified or abused, with so little mileage.
Italian vehicle documents/registration