MatFord
V8 – berline - 1940
type F 92 a
n° De Série : 5087
puiSSAnCe FiSCALe : 13 cv
MOTeur : n° 486893 - 8 cylindres en V de 2230 cm3 –
alésage/course : 66 x 81,08 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames central
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur Stromberg inversé
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA
FreinS : hydrauliques à tambours sur les 4 roues avec servofrein
COnDuiTe : à gauche – Direction : boîtier
rOueS : en tôle à voile ajouré, avec enjoliveur central
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques transversaux à l’avant et
à l’arrière
CArrOSSerie : 4 portes – 4 places de couleur noire.
intérieur : sièges et garnitures en drap marron
La SA Française Matford, établie à Strasbourg puis à Asnières de 1934
à 1939 est née d’une convention entre Ford uSA et Mathis, dans le but
de construire des voitures Ford en France.
La Ford française se voyait dotée d’un petit moteur 2.2 litres type 72,
puis 76 et 92 de 13 cv, ressemblant aux modèles 22 cv américains.
une Matford enlèva la Coupe des dames au rallye de Monte Carlo en
1936 puis en 1938. en 1947 la société devint Ford SAF et les voitures
désormais construites à poissy reprirent le nom de Ford.
L’exemplaire présenté a donc été vendu neuf en France et a appartenu
depuis 1953 à une même famille de collectionneurs jusqu’à ce qu’elle
entre en 2002 au Musée de l’Automobile de normandie.
Carte grise française.