peugeot
402 légère – berline - 1938
n° De Série : 692 234
puiSSAnCe FiSCALe : 11 cv
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1991 cm3 – alésage/course : 83 x 92 mm
SOupApeS : en tête, commandées par culbuteurs et un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur Zenith Stromberg inversé
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA
FreinS : hydrauliques à tambours sur les 4 roues
COnDuiTe : à gauche – Direction : boîtier
rOueS : métalliques type « pilote » – pneus 165 x 400
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l’avant et
demi-cantilever à l’arrière
CArrOSSerie : n° 3733 - Berline – 4 places. Sièges et garnitures
en drap rayé marron
en 1936 peugeot présenta la 402 pourvue d’un moteur 4 cylindres de
2 litres, culbuté, développant 55 cv au frein. Le châssis en bloc-tube, et
la ligne de la carrosserie marquait le début de ce que l’on a appelé « la
ligne fuseaux Sochaux » qui rappelle la Chrysler « Air Flow ».
Le modèle présentait de nombreuses innovations : pare-brise en coupe
vent, plus de marchepied, jupes des ailes arrière masquant les roues, levier
de changement de vitesses au tableau de bord. Le modèle 402 de base
donnera naissance à plusieurs variantes : la 402 légère avec une caisse de
302, puis la 402 B légère avec une caisse de 202, considérée à l’époque
comme la rivale de la Citroën 15 six. Certains exemplaires bénéficieront de
l’option boîte de vitesses automatique Fleischal, puis de la boîte Cotal.
L’exemplaire présenté est une « légère » avec carrosserie berline 302 et
est parfaitement conforme au modèle d’origine, et dans un état particulièrement
intéressant.
Carte grise française.