RENAULT 17 GORDINI -1974
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Au Salon de Paris 1971, les vedettes du stand renault sont les coupés 15 et 17, conçues sur la base de la renault 12. Si la r15 n’est disponible qu’avec de petites motorisations, la r17 peut recevoir deux motorisations 1.6L : une version TL à carburateur de 90 ch et une TS équipée de l’injection développant 108 ch. en 1975, la r12 Gordini disparait du catalogue et, marketing oblige, la r17 TS est rebaptisée « Gordini », disponible en version coupé ou découvrable. C’est justement une rare version découvrable, puisque produite à moins de 2 500 exemplaires, que nous présentons ici, dans une couleur jaune très seventies. equipée du toit ouvrant et des vitres électriques, d’un autoradio ondex et de jantes Gotti, elle totalise 61 419km et fut régulièrement suivie, comme toutes les voitures de la collection. on note ainsi que la pompe à essence et le boîtier d’injection furent changés récemment.
Carte grise française.