Carte grise française
Châssis n° VF7Y3AC0000AC9702

- Moins de 51 000 km d'origine
- Un des tout premiers exemplaires
- Peinture d'origine

Dans la parfaite lignée de la DS puis de la CX, la XM, présentée en mai 1989, représentait un haut de gamme novateur en terme de technologie et futuriste en matière de design. Elue voiture de l'année 1990, elle poursuivra sa carrière jusqu'en 2000, malgré un succès commercial limité qui en limitera grandement la production. L'exemplaire présenté est un des premiers exemplaires, équipé du moteur 2.0L injection, dans une finition " Harmonie ". Immatriculée le 20 juillet 1989, cette XM gris métallisé a rejoint la collection en 2015 alors qu'elle totalisait 49 800 km d'origine. Elle a parcouru moins de 1000 km depuis, et, en 2018, la distribution a été refaite, les sphères arrière ont été remplacées en même temps que la vidange et le changement des filtres par Citroën. L'ouverture de la boîte à gants révèle la présence de la pochette contenant tous les carnets d'origine. Faiblement produites, beaucoup envoyées à la casse pour les reprises et souvent lourdement kilométrées, les XM avec ce kilométrage sont devenues rares et méritent amplement leur place en collection.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.

French title
Chassis n° VF7Y3AC0000AC9702

- Less than 51 000 km from new
- One of the very first examples
- Original paintwork

In the flawless lineage of the DS followed by the CX, the XM, presented in 1989, represented a high-end model that was innovative technically with a futuristic design. Voted car of the year in 1990, its career continued until 2000, despite limited commercial success which greatly restricted production numbers. The example presented was one of the first, equipped with the 2-litre injection engine, with the " Harmonie " finish. Registered on 20 July 1989, this metallic grey XM joined the collection in 2015 when the mileage stood at 49 800 km. It has covered less than 1000 km since and, in 2018, the valve train was overhauled, the rear spheres replaced and fluids and filters changed by Citroën. Inside the glove box, there is a folder containing all the original manuals. With limited numbers produced, many of which were scrapped or have high mileage, low mileage XMs like this one are hard to come by and more than deserve their place as a collectors' item.

©Peter Singhof