Carte grise française
Châssis n°1018
- Attelage et essieu modernes pour la sécurité
- Carrosserie repeinte, en très bel état
- Habitacle d'origine et bien conservé
Les caravanes Notin, fabriquées dans le Loire, à Pannissière ont toujours été reconnues pour leur qualité et sont aujourd'hui encore appréciées des campeurs et des collectionneurs.
L'exemplaire présenté est une Chaumière 380 (3,80 m de caisse) 3 places (couchette non relevable à l'avant), dans sa version standard, notamment reconnaissable par les volets intérieurs en aluminium et les fenêtres projetables. Elle se distinguait également de la version luxe par l'absence de coffre sous les planchers ainsi que du lit-commode arrière dépliant. Les parois intérieures étaient peintes, et non tapissées. Très bien conservée, sa carrosserie a été repeinte, le timon a été modifié pour accueillir une tête d'attelage moderne. L'essieu a également été remplacé par un élément moderne pour plus de sécurité. L'intérieur est d'origine et parfaitement préservé, complet de ses équipements. Monter à bord est à la fois un saut dans le temps et un appel à prendre l'apéritif sur l'accueillante petite table, en écoutant le bruit de la mer par la fenêtre entrebâillée. A collectionner et à utiliser !
Merci de noter que la carte grise indique 1974 comme date de 1ère mise en circulation.
Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.
French title
Chassis n° 1018
- Modern hitch and axle for safety
- Repainted bodywork, in lovely condition
- Original, well-preserved interior
Notin caravans, built in Pannissière in the Loire, have always been recognised for their quality and are still popular with campers and collectors today.
The example presented is a 3-person Chaumière 380 (3,80 m body) (non-folding berth at the front), in its standard version, recognisable by its aluminium interior shutters and projectable windows. It can also be distinguished from the luxury version by the absence of a trunk under the floor and the rear folding bed/chest. The interior walls were painted rather than upholstered. Very well conserved, the bodywork has been repainted and the coupling has been modified to accept a modern towbar head. The axle has also been replaced with a more modern part for greater safety. The interior is original and beautifully preserved, complete with its equipment. To climb on board is to step back in time and an invitation to sip an aperitif at the lovely little table, listening to the sound of the sea through an open window. One to collect and use !
Please note French title mention 1974 as 1st immatriculation.
©Peter Singhof