Titre de circulation monégasque
Châssis n° SCAZD02CXSCX50159

- Superbe combinaison de couleurs
- Rare Corniche IV
- Modèle iconique de la marque

La Rolls-Royce Corniche a marqué l'histoire de l'Automobile entre 1971, année de son lancement, et sa dernière version, la " S " avec moteur turbo en 1995. Le modèle suivant, la " V ", reprend la terminologie Corniche mais n'a plus le même design alors que la première Corniche est la version coupé ou cabriolet de la berline Sliver Shadow. Elle doit son nom à l'ensemble des routes qui séparent Nice de Monaco. Dessinée par Bill Allen, elle a connu quatre appellations. Celle que nous présentons est un des modèles les plus tardifs de la production de Crewe puisqu'il s'agit d'une des dernières Corniche IV construites en 1995 et livrée neuve aux Etats-Unis, en Californie, en 1996. Elle traverse ensuite l'Atlantique pour entrer entre les mains d'un amateur allemand et c'est à Monaco que nous la retrouvons chez le propriétaire actuel, un promoteur monégasque, qui s'en servira de manière limitée pour se déplacer avec élégance dans la Principauté. La combinaison de couleur est très sobre et d'une grande élégance, gris légèrement bleuté, intérieur en cuir gris clair et passepoil gris sombre ; l'état de l'intérieur est superbe, y compris les boiseries sur la console centrale et le tableau de bord qui abrite les airbags dont cette dernière version est équipée. Le compteur de cette superbe Corniche IV affichait 89 033 miles lorsque nous l'avons photographié, ce qui nous permet de dire qu'elle a toujours reçu le plus grand soin. Elle tourne très bien, dans le silence de son V8, comme il se doit sur une Rolls-Royce. Livrée avec son manuel de bord, cette version IV est une véritable opportunité.

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE AU CATALOGUE PAPIER, LA VOITURE N'A PAS DE CARNET.



Monegasque title
Chassis no. SCAZD02CXSCX50159

- Superb color combination
- Rare Corniche IV
- Iconic model

The Rolls-Royce Corniche marked automotive history from its launch in 1971 to its last version, the turbocharged "S" in 1995. The next model, the "V", took up the Corniche terminology but no longer had the same design, while the first Corniche was the coupé or cabriolet version of the Sliver Shadow sedan. It owes its name to the set of roads between Nice and Monaco. Designed by Bill Allen, it went through four different names. The one we're presenting here is one of Crewe's latest production models, one of the last Corniche IVs built in 1995 and delivered new to the USA, in California, in 1996. It then crossed the Atlantic to enter the hands of a German enthusiast, before arriving in Monaco at the home of its current owner, a Monegasque promoter, who will use it on a limited basis to move around the Principality in style. The color combination is very sober and elegant, light bluish gray, light gray leather interior with dark gray piping; the condition of the interior is superb, including the woodwork on the center console and the dashboard which houses the airbags this latest version is equipped with. The odometer on this superb Corniche IV showed 89,033 miles when we photographed it, which tells us that it has always received the utmost care. It runs very well, in the silence of its V8, as befits a Rolls-Royce. Supplied with its on-board manual, this IV version is a real opportunity.

PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS INDICATED IN THE PAPER CATALOG, THE CAR HAS NO NOTEBOOK.