Carte grise française
Châssis n° HBJ8L41199
Moteur n° 29K/RU/H15784

- Ultime évolution de la " Big Healey "
- Nombreux travaux en 2019
- Boîte 5 vitesses, 4 freins à disques

L'Austin Healey 3000 Mk III BJ8 fut construite à partir du début de l'année 1964. Cette ultime version voyait la puissance de son moteur passer à 148 ch tandis que le freinage, les suspensions, la direction et les équipements de confort étaient améliorés. Après 1 389 exemplaires produits, la firme adopta quelques modifications, dont une garde au sol augmentée, un essieu arrière mieux guidé ou encore des disques de frein avant plus épais... C'est pourquoi les 1 389 premières MK III furent appelées phase 1 et les suivantes, comme l'exemplaire présenté, phase 2.
Vendu neuf aux Etats Unis, il fut importé en France en novembre 1988 et c'est en 2001 que son actuel propriétaire en a fait l'acquisition. Après avoir été régulièrement utilisée, cette " Big Healey " a été confiée en 2019 au Garage SPR afin de bénéficier d'une peinture neuve dans la classique combinaison " bleu Healey " et flancs " old english white ". La sellerie de couleur bleu a également été intégralement remise en état à la même occasion. Côté mécanique, la culasse a été déposée pour contrôle, les joints du haut moteur ont été remplacés, y compris un joint de culasse renforcé. Le joint spi de vilebrequin a été changé, tout comme la pompe à eau, tandis que le radiateur a été remis en état. Au titre des améliorations, des disques ont été montés à l'arrière comme sur les dernières Big Healeys d'usine de rallye de 1968 et une boîte 5 vitesses Borgwarner a été installée, tandis que la boîte 4 avec overdrive pourra être récupérée auprès du propriétaire. L'essai que nous avons réalisé nous a donné toute satisfaction, la mécanique fonctionne bien, la tenue de route est satisfaisante et le freinage puissant, tandis que le maniement de la boîte est très agréable. Cette puissante BJ8 a été restaurée pour rouler dans des conditions optimales de confort et de sécurité, sachez en profiter !


French title
Chassis n° HBJ8L41199
Engine n°29K/RU/H15784

- The ultimate evolution of the "Big Healey"
- Underwent various work in 2019
- 5-speed gearbox, 4 disc brakes

The Austin Healey 3000 Mk III BJ8 began being manufactured at the beginning of 1964. This latest version saw its engine power increased to 148 bhp, while braking, suspension, steering and comfort features were all improved. After producing 1,389 examples, the company adopted a number of modifications, including increased ground clearance, improved rear axle steering, and thicker front brake discs... That's why the first 1,389 MK IIIs were referred to as phase 1, and subsequent models, like the one shown here, were labelled phase 2.
Sold new in the United States, it was imported into France in November 1988 and was acquired by its current owner in 2001. After being used regularly, this 'Big Healey' was entrusted to SPR Garage in 2019 to receive a new paint job in the classic combination of 'Healey Blue' with 'Old English White' flanks. The blue upholstery was also completely refurbished at the same time. On the mechanical side, the cylinder head was removed for inspection, and the upper engine gaskets were replaced, including a reinforced cylinder head gasket. The crankshaft oil seal has been replaced, as has the water pump, while the radiator has been refurbished. In terms of upgrades, discs have been fitted to the rear as on the last factory 1968 Big Healeys rally cars and a Borgwarner 5-speed gearbox has been fitted, while the 4-speed gearbox with overdrive will be available for collection from the owner. We were completely satisfied with our test drive: the powertrain works well, the handling is satisfactory, and the braking is powerful, while the gearbox is very pleasant to handle. This powerful BJ8 has been restored for optimum comfort and safety, so make the most of it!