Titre de circulation suédois
Châssis n° AZ4/40169

- Historique connu depuis 1977
- Modèle rare et recherché
- En exposition ces 20 dernières années
- Sans réserve

Livrée neuve en Suisse, cette 2 CV Sahara a été achetée en 1977 par un Suédois expatrié dans ce pays, M. B. Kohn, collectionneur de 2 CV. La voiture était en état d'usage avancé malgré un début de restauration et, après bon nombre de démarches administratives, l'exportation vers Stockholm a pu se faire et le propriétaire s'est lancé dans une restauration, n'hésitant pas à apporter diverses modifications quand il considérait qu'elles amélioraient le fonctionnement, comme le passage du circuit électrique de 6 à 12 volts. Il a cédé la voiture en 1989 à un concessionnaire automobile d'Uppsala, Bil-O-Matic, qui a parcouru quelque 1 000 km en neuf ans. La Sahara a été ensuite achetée par le plus ancien concessionnaire automobile de Suède, Örebro Automobil Affär AB, ouvert en 1928. Représentant Citroën depuis toujours, son magasin a accueilli la Sahara qui est restée exposée pendant 20 ans dans son hall. Le propriétaire a décidé de vendre son établissement, ce qui explique qu'il se sépare de cette voiture.
Restée longtemps sans rouler, elle fonctionne correctement mais aura besoin d'une révision et d'un nettoyage des réservoirs de carburant pour retrouver un usage optimal. Sur un total de 694 Sahara produite, celle-ci serait le 169ème exemplaire. On estime à une centaine le nombre de survivantes, ce qui en fait une des Citroën les plus rares.


ADDENDUM
MERCI DE NOTER QUE SUITE A UNE ERREUR ADMINISTRATIVE, LE NUMERO DE CHASSIS INDIQUE SUR LE TITRE SUEDOIS EST AZ4X40169 AU LIEU DE AZ4/40169.
MERCI DE NOTER QUE LORS DE LA RESTAURATION DES ELEMENTS DE CARROSSERIE NE PROVENANT PAS D'UNE CITROËN SAHARA ONT ETE UTILISES.



Swedish title
Chassis No. AZ4/40169

- Known history since 1977
- Rare and sought-after model
- On display for the past 20 years
- No reserve

Delivered new in Switzerland, this 2CV Sahara was purchased in 1977 by a Swedish expatriate in this country, Mr. B. Kohn, a collector of 2CVs. The car was in an advanced state of use despite the beginning of restoration and, after a number of administrative procedures, the export to Stockholm was able to take place and the owner embarked on a restoration, not hesitating to bring various modifications when he considered that they improved the operation of the car, such as changing the electrical system from 6 to 12 volts. He sold the car in 1989 to an Uppsala car dealer, Bil-O-Matic, who covered some 1,000 km in nine years. The Sahara was then bought by Sweden's oldest car dealership, Örebro Automobil Affär AB, which opened in 1928. It has always been a Citroën representative, and its store housed the Sahara, which remained on display for 20 years in its hall. The owner decided to sell his compagny, which explains why he is parting with this car.
It has not been driven in a long time, but it functions correctly - nonetheless, it will need an overhaul and a cleaning of the fuel tanks. Of a total of 694 Saharas produced, this would be the 169th example. The number of survivors is estimated at around a hundred, making it one of the rarest Citroëns.


ADDENDUM
PLEASE NOTE THAT DUE TO AN ADMINISTRATIVE ER-ROR, THE CHASSIS NUMBER INDICATES ON THE SWE-DISH TITLE IS AZ4X40169 INSTEAD OF AZ4/40169.
PLEASE NOTE THAT SOME BODY PARTS USED FOR THE RESTORATION ARE NOT COMING FROM A CITROËN SAHARA.



Photos © Marcphotography