Titre de circulation hollandais
Châssis n° 3040281

- Restaurée à neuf ! Etat incroyable !
- Historique d'entretien
- Manuels et trousse à outils
- Sans réserve

Livrée neuve le 30 mai 1975 en Hollande, cette berline BMW 2.8 L était d'une élégante teinte bleu "Fjord" métallisé. Elle était équipée de jantes en alliage léger, ainsi que d'une boîte automatique.
Appartenant à son deuxième propriétaire, elle a été entièrement restaurée ces dernières années et le résultat est exceptionnel. Sa restauration a d'ailleurs coûté bien plus que la valeur de l'estimation haute à laquelle ce vaisseau amiral de la marque dans les années 70 est présenté. Elle est vendue avec son carnet d'entretien dûment tamponné, son manuel d'utilisation et la liste des concessionnaires BMW d'Europe de l'époque. Elle comporte également sa trousse à outils complète à 95%, signe d'une conservation sérieuse, et constitue une occasion intéressante d'acquérir une des premières versions de berline BMW à moteur 6-cylindres, progression importante pour la marque vers le statut enviable qui est le sien aujourd'hui.
En effet, lancée en 1968, la première berline 2500 ("E3") constituait un pas majeur pour la marque, en reprenant les codes de la "Neue Klasse" mais avec un moteur 6-cylindres qui la projetait vers un niveau supérieur et qui sera décliné en plusieurs cylindrées et puissances, également dans les carrosseries coupés qui feront la gloire de la marque sur route et sur circuit. Avec sa calandre quatre phares, elle affichait une allure sportive qui se complétait d'un équipement luxueux.
Cette berline 2.8 L en est une superbe représentante grâce aux travaux impressionnants qu'elle a reçu. A voir absolument pendant l'exposition.



Dutch title
Chassis No. 3040281

- Restored to new! Incredible condition!
- Maintenance history
- Manuals and toolkit
- No reserve

Delivered new on May 30, 1975, in Holland, this BMW 2.8 L saloon was finished in an elegant "Fjord" blue metallic color. It was equipped with light alloy rims, as well as an automatic gearbox. Belonging to its second owner, it has been completely restored in recent years and the result is exceptional. Its restoration has also cost much more than the value of the high estimate at which this flagship of the brand in the 70s is presented. It is sold with its service logbook duly stamped, its user manual and the list of BMW dealers in Europe at the time. It also includes its tool kit which is 95% complete, a sign of serious preservation, and constitutes an interesting opportunity to acquire one of the first versions of a BMW sedan with a 6-cylinder engine, a significant progression for the brand towards the enviable status which it has today. Indeed, launched in 1968, the first 2500 ("E3") sedan was a major step for the brand, taking up the codes of the "Neue Klasse" but with a 6-cylinder engine which projected it to a higher market segment, and which would be made available in several engine sizes and power outputs, as well as coupé body styles, which will make the brand famous on the road and on the circuit. With its four-headlamp grille, it had a sporty look that was complemented by luxurious equipment. This 2.8 L sedan is a superb representative of this model range thanks to the impressive work carried out on it. A must see during the exhibition.