Carte grise française
Châssis n° B39/6 173937
Moteur n° 12H/610X/5720

- Rare version " Pre-export "
- Plus de 11 000 € de travaux récents
- Sensations de conduite grisantes
- Sans réserve

Produite entre février 1972 et mars 1973, l'Innocenti Mini Cooper 1300 " pré-export " est une version particulièrement recherchée. C'est précisément cette version que son actuel propriétaire, fin connaisseur du modèle, a cherché pendant de longs mois avant de dénicher cet exemplaire en 2018, dans la région de Syracuse, où la voiture avait passé l'essentiel de son existence. Il nous a confirmé avoir été séduit par son état de conservation et sa conformité à l'origine, tout autant que par son élégante combinaison " Verde Chiaro " avec pavillon et sellerie " Nero ". Amateur exigeant, il confia la voiture à Steel Motors, garage réputé, afin d'en parfaire l'état et la fiabilité. Ainsi, les trains roulants, le freinage, le refroidissement ou encore l'électricité firent l'objets de nombreux travaux dont le total dépasse 11 000€. Nous avons eu le plaisir de réaliser un essai qui nous a enthousiasmé : la mécanique est bien réglée, vive et coupleuse, les verrouillages de boîte fermes, l'embrayage progressif et le train avant précis, ce qui la rend particulièrement ludique et agréable à piloter. Bien équipée dans cette version 1300, notre Mini au charme italien saura séduire tant les connaisseurs que les amateurs de sensations fortes.



French title
Chassis no. B39/6 173937
Engine no. 12H/610X/5720

- Rare 'Pre-export' version
- More than 11,000 € spent on recent work
- Exhilarating to drive
- No reserve

Built from February 1972 to March 1973, the Innocenti Mini Cooper 1300 'Pre-export' is a particularly sought-after model. It was precisely this version which its current owner, a connoisseur of the model, tried to find for many months before tracking down this car in 2018 near Syracuse, where it had spent most of its life. He confirmed that he was won over by its condition and originality as much as by its elegant combination of 'Verde Chiaro' with a 'Nero' roof and upholstery. A demanding enthusiast, he entrusted the car to the renowned garage Steel Motors to get it into perfect condition and make it more reliable. Extensive work was therefore carried out on the running gear, brakes, cooling and electrical systems, for a total of more than 11,000 €. We were excited to test the car: the engine is well set up, lively and torquey, the gears engage positively, the clutch is progressive and the front suspension precise, making it particularly fun and pleasant to drive. Well-equipped in this 1300 version, this Mini with its Italian charm will appeal just as much to connoisseurs as to those looking for thrills behind the wheel.