Titre de circulation suisse
En importation temporaire
Châssis n° SBX 36206

- Incroyable première main
- Superbement préservée et documentée
- Travaux mécaniques importants récents
- Sans réserve

Même si la Bentley T2 était extrêmement proche de sa cousine, la Rolls-Royce Silver Shadow, faire l'acquisition d'une telle voiture relevait d'un acte réfléchi. On pouvait préférer la marque de Crew pour son glorieux passé sportif et afficher ainsi sa différence.
Sous le capot de cette Bentley T2, on trouve un moteur V8 de 6,75 litres, assemblé à la main comme il se doit. Ce bloc à la puissance " suffisante " est associé à une boîte de vitesses automatique à trois rapports d'origine GM.
Cette Bentley T2 se présente dans sa configuration d'origine : carrosserie dans une élégante teinte Ivoire (Ivory), associée à un intérieur en cuir brun foncé (Dark Brown), des tapis beige foncé et un plafond beige. Achetée neuve via le Garage de l'Athénée, à Genève, le 23 mars 1979, cette limousine se présente dans un état superbe. Pour la petite histoire, le fils de notre collectionneur nous a confié que son père avait récupéré l'une des voitures exposées au Salon de Genève, car rares étaient les T2 disponibles.
Personnage authentique, passionné de voyage et d'art contemporain, son propriétaire se servait de cette Bentley pour aller d'une villégiature à l'autre, réservant sa Ferrari 365 à un usage plus sportif. Si bien qu'elle affiche un kilométrage d'à peine 110 500 km et se trouve dans un état superbe.
Cette " première main " est admirablement préservée et sort d'une importante révision. En effet, près de 10 000 franc suisse ont été dépensés en 2021. La crémaillère de direction, la boite de vitesse, de nombreux silent blocs, une partie de la ligne d'échappement ont été remplacés ou révisés.
Cette somptueuse berline, émouvant témoignage d'une époque où l'on savait voyager avec classe et distinction sans tomber dans le clinquant et l'ostentatoire est livrée avec ses documents d'origine : bon de commande, facture, livret d'entretien…


Lot en provenance hors UE : Aux commissions et taxes indiquées dans les conditions générales de vente, il convient d'ajouter des frais liés à l'importation (5,5 % du prix d'adjudication pour les automobiles de collection, 20 % pour les automobiles d'occasion / modernes).



Swiss title
Under temporary import
Chassis n°SBX 36206

- Incredible one-owner car
- Superbly preserved and documented
- Recent significant mechanical work
- No reserve

Even though the Bentley T2 was extremely similar to its cousin, the Rolls Royce Silver Shadow, to acquire such a car was a deliberate act. One could prefer the marque from Crewe for its glorious sporting past and draw attention to its differences.
Under the bonnet of this Bentley T2 lay a 6.75-litre V8 engine, hand-built as it should be. This " sufficiently " powerful engine block was mated to a GM three-speed automatic gearbox.
This Bentley T2 is presented in its original configuration : coachwork in an elegant shade of ivory complemented by a dark brown leather interior, dark beige mats and beige roof lining. Acquired new via the Garage de l'Athénée in Geneva on 23 March 1979, this limousine is presented in superb condition. Incidentally, the son of our collector told us that his father had acquired one of the cars displayed at the Geneva Motor Show, as there were so few T2s available.
A real personality, passionate about travelling and contemporary art, our owner used his Bentley to go from one vacation to another, reserving his Ferrari 365 for a more sporting use. And thus it has a mileage of just over 110 500 km and remains in superb condition.
This 'one-owner' car has been admirably preserved and has recently benefitted from a major service. Indeed, close to 10 000 Swiss francs were spent on the car during 2021. The steering rack, gearbox, several silent blocs and part of the exhaust line were replaced or overhauled.
This sumptuous saloon, a moving testimony to an era when one travelled with class and distinction without any sign of ostentation, is offered with its original documents : purchase order, invoice, maintenance booklet…


Lot from outside the EU: In addition to the commissions and taxes indicated above, an additional import VAT will be charged (5,5% of the hammer price for vintage/classic cars, 20% newer/modern motorcars).