Collection d’un amateur d’exception

Carte grise française
N° de série JP9HR3T530J002035

- Version homologuée, manuel d'utilisation d'origine
- Véritable œuvre d'art sur deux roues
- Etat proche du neuf, rarissime en France

Les machines produites par Zero Engineering sont des anomalies dans un monde ultra-normé. Fruit de l'imagination du charismatique Shinya Kimura, ces motos produites de manière artisanale arrivent au compte-gouttes sur le territoire européen. Ses créations, qui poussent l'art de la customisation à son paroxysme, ont comme particularité d'être homologuée : elles peuvent circuler sur la voie publique en toute sérénité. Importée en France par Absolut Cycles, la moto présentée est une Zero Engineering Type 7 à cadre rigide, baptisé " goose neck ", commun à toute la gamme, associé à une fourche avant télescopique. La Type 7 est propulsé par un moteur Harley Davidson de 1200 cm3 alimenté par un carburateur S&S Shorty. L'esthétique est le point fort de cette étonnante Type 7 avec son réservoir d'essence si particulier, associé au réservoir d'huile rond caractéristique de certaines créations de Zero Engineering. Entre moto et œuvre d'art, cette Zero Engineering Type 7 est une occasion unique de rouler avec une machine incroyable.



French title
Chassis No JP9HR3T530J002035

- Homologated version, original user manual
- A genuine piece of art on two wheels
- Almost-new condition, very rare in France

Machines produced by Zero Engineering are anomalies in an ultra-standardised world. Coming from the imagination of the charismatic Shinya Kimura and produced in an artisanal manner, these motorbikes reached the European market in small doses. Driving the art of customisation to its pinnacle, his creations have the characteristic of being certified: they can be ridden on public road with complete peace of mind. Imported in France by Absolut Cycles, this particular motorbike is a Zero Engineering Type 7 with a rigid frame also known as "goose neck", standard to the entire range and related to the telescopic front fork. The Type 7 is powered by a 1,200 cc Harley Davidson engine and fuelled by a S&S Shorty carburettor. The aesthetic is a key point of this astonishing Type 7 with its very unique fuel tank linked with the round oil tank, characteristic feature of some of Zero Engineering creations. Between motorcycle and piece of art, this Zero Engineering Type 7 is a unique opportunity to ride on an incredible machine.


Photos © Stéphane d'Allens