Carte grise française
Châssis n° VF9BERLHD6A519004

- Seulement 52 exemplaires
- 2ème main, même propriétaire depuis 1998
- Voiture de course homologuée pour la route

Voiture de course sans concession, mais homologuée pour la route, la barquette Hommell est basée sur la berlinette de la même marque, reconnue pour ses qualités dynamiques exceptionnelles. Sa production fut limitée à 52 exemplaires et celui-ci est le 4ème assemblé. Il fut vendu neuf au pilote Manuel Martinot, invité en septembre 1995 à Lohéac pour découvrir le modèle, il en passait immédiatement commande pour le recevoir en mars 1996. On retrouve son témoignage dans l'excellent ouvrage " Les Automobiles Hommell " de Jean-Luc Fournier : " Je l'ai immédiatement descendue par la route pour l'engager à Nogaro, à la toute première épreuve de la Coupe Hommell. Au volant de ma belle auto noire barrée de bandes vertes, mes couleurs traditionnelles, ce fut le début de grandes émotions ". C'est deux ans plus tard que son actuel propriétaire a pu en faire l'acquisition et la repeint dans son actuelle livrée. Il prend ensuite part à plusieurs courses de la Coupe Hommell en 1998 et 2000, puis en 2003 à l'ensemble de la saison, offerte en cadeau pour ses 50 ans. En parallèle il lui est arrivé d'emmener un de ses enfants à l'école avec ! Toujours entretenue par des connaisseurs, elle affiche aujourd'hui un peu plus de 52 000 km au compteur. Les quatre amortisseurs ont moins de 1000 km et la courroie de distribution vient d'être remplacée. Les jantes viennent également d'être repeintes. L'aventure de la marque Hommell est avant tout humaine et les possesseurs des voitures de la marque forment en quelques sortes une famille, cette barquette est une rarissime occasion d'y entrer !



French title
Chassis no. VF9BERLHD6A519004

- Only 52 produced
- 2 owners; in same ownership since 1998
- A racing car homologated for the road

An uncompromising racing car, but homologated for the road, Hommell's open-top barquette was based on its berlinetta, which was renowned for its exceptional handling. Production was limited to 52 cars, of which this was the 4th built. It was sold new to the racing driver Manuel Martinot: invited to Lohéac in September 1995 to try the car, he immediately ordered one and took delivery in March 1996. His account is included in Jean-Luc Fournier's excellent book Les Automobiles Hommell: "I immediately drove it down to Nogaro to enter it in the very first round of the Coupe Hommell. To be at the wheel of my handsome black car with green stripes - my traditional racing colours - was the beginning of some intense emotions." Two years later, its current owner bought the car and repainted it in its present colours. He went on to compete in several races in the Coupe Hommell in 1998 and 2000 and then in the full season in 2003, a present for his 50th birthday. At the same time, he even took one of his children to school in it! Always maintained by specialists, it currently has just over 52,000km on the clock. The four shock absorbers have covered less than 1000km and the timing belt has just been replaced. The wheels have also just been repainted. The story of the Hommell company is above all a human one, and the owners of its cars are a kind of family: this barquette offers an extremely rare opportunity to join it!