Carte grise française
Châssis n° ZAR11500006007647
Moteur n° 000969

- Vendue neuve en France
- 55 000 km d'origine
- Série la plus aboutie
- Sans réserve

Ce Spider 2.0 appartient à la quatrième et dernière série du Duetto lancé en commercialisé à partir de 1964. Cette version harmonisait et modernisait les différentes évolutions apparues tout au long de sa carrière, notamment avec des boucliers et des bas de caisse redessinés, de nouveaux feux arrière, mais également un intérieur revisité. L'incontournable 4 cylindres à double arbre à cames en tête disposait dorénavant de l'injection et développait près de
130 chevaux dans sa version 2 litres, tandis que le freinage était confié à quatre disques et que la direction recevait une assistance.
Vendu neuf en France en 1990, il fut immatriculé dans le Calvados puis conservé dans la même famille jusqu'à son achat il y'a neuf ans par l'actuel propriétaire. La voiture a été repeinte dans sa teinte d'origine, le " Rosso Alfa 130 " et s'avère parfaitement saine. La sellerie est d'origine et en bon état de conservation, l'habitacle n'ayant visiblement pas souffert du soleil. La capote est quant à elle en bon état, sans déchirure, tandis que le couvre-capote assorti à la sellerie est toujours présent. En 2015, à 53 950 km, une vidange de tous les fluides et une révision du freinage avait été effectuée, puis en 2019, à 54 529 km, une nouvelle vidange avec remplacement du filtre à huile et des pneumatiques arrière fut effectuée. Totalisant aujourd'hui à peine plus de 55 000 km d'origine, ce bel exemplaire permet d'allier la superbe ligne Pininfarina du Duetto et la modernité propre à la dernière série qui permet d'envisager de nombreux kilomètres en sécurité.



French title
Chassis No. ZAR11500006007647
Engine No. 000969

- Sold new in France
- 55,000 km from new
- Most successful series
- No reserve

This Spider 2.0 belongs to the fourth and last series of the Duetto launched on the market from 1964. This version harmonized and modernized the various developments that had appeared throughout its product life, specifically with redesigned bumpers and underbody, new lamps at the rear, as well as revamped interior. The essential four-cylinder double overhead camshaft also featured injection and developed nearly 130bhp in its 2-litre version, while braking was by four discs and the steering received assistance.
Sold new in France in 1990, it was registered in Calvados and then kept in the same family until its purchase nine years ago by the current owner. The car has been repainted in its original color, the "Rosso Alfa 130" and is perfectly sound. The upholstery is original and in well preserved condition, the passenger compartment having obviously not suffered from the sun. The soft top is in good condition, without any damage, while the soft top cover matching the upholstery is still present. In 2015, at 53,950 km, a change of all fluids and a braking service was carried out, then in 2019, at 54,529 km, a new oil change with replacement of the oil filter and rear tires was carried out. With a total of just over 55,000 km from new, this beautiful example combines the superb Pininfarina line of the Duetto with the modernity specific to the latest series, which allows many kilometers to be covered in safety.