Collection Pierre Héron

Carte grise française
Châssis n° 85538

- Depuis 51 ans dans la collection !
- Voiture complète et en état d'origine
- Excellente base de restauration
- Sans réserve

Présentée au Salon de Paris en octobre 1948, l'Hotchkiss 686 S49 disposait du classique moteur 6 cylindres en ligne de 3.5L, et la version 4 portes, 4 places, recevait la dénomination " Gascogne ".
L'exemplaire présenté fut vendu neuf à Paris en 1950 et immatriculé 8517H75, numéro qu'il a conservé jusqu'à aujourd'hui! En effet, tout en restant à Paris, la voiture fit l'objet d'une cession le 18 mai 1956, avant d'être acquise par Pierre Héron le 28 décembre 1971. La voiture est arrivée par la route sur son lieu de stockage il y'a plus d'une trentaine d'années et n'a plus bougé depuis. Elle est complète et saine dans l'ensemble, elle devra bénéficier d'une restauration complète facilitée par l'état de préservation que l'on a découvert avec étonnement lors de sa sortie au grand jour. La carrosserie est de teinte gris sombre, tandis que la sellerie en drap gris est en état d'origine. La planche de bord est complète et conforme à l'origine, tout comme la mécanique dont les pastilles de désabablage du bloc ont été supprimées par la rouille. Avec son allure d'avant-guerre et sa puissante mécanique, la 686 S49 est la monture idéale pour de longues randonnées en famille au son carevneux du 6 cylindres.



French title
Chassis no. 85538

- 51 years in the collection!
- Complete car in original condition
- Excellent base for restoration
- No reserve

Unveiled at the Paris Show in October 1948, the Hotchkiss 686 S49 featured the classic 3.5L 6-cylinder in-line engine, and the 4-door, 4-seater version received the name "Gascogne".
The car on offer was sold new in Paris in 1950 and registered 8517 H 75, a number which it has retained until today! Indeed, while remaining in Paris, the car was sold on May 18, 1956, before being acquired by Pierre Héron on December 28, 1971. The car arrived by road at its storage location more than thirty years ago and has not moved since. It is complete and sound overall, but it will need a complete restoration, facilitated by the state of preservation that we discovered with much astonishment. The bodywork is in dark grey, while the grey cloth upholstery is in original condition. The dashboard is complete and conforms to the original, as do the mechanicals. Sandblasting pads on the block have been removed by rust. With its pre-war look and powerful mechanicals, the 686 S49 is the ideal drive for long family outings with the wonderful sound of the 6-cylinder.


Photos © Mathieu Bonnevie