Carte grise française
Châssis n°81553201382

- Exceptionnel état de conservation
- Importants travaux récents
- Eligible au Tour Auto et dans de nombreuses compétitions historiques
- Sans réserve

Présentée au Salon de Genève 1962, la Flavia Sport, carrossée par Zagato, marque au premier regard par l'anticonformisme de ses lignes. Carrossée en aluminium sur une structure acier, elle reçoit une mécanique 4 cylindres à plat de 1.5L, puis 1.8L, qui lui permet d'afficher des performances élevées tout en bénéficiant du raffinement mécanique propre à Lancia. Avec ses quatre freins à disques de série, ce modèle a pu être privilégié à l'époque en compétition, lors de la Coupe des Alpes (avec Michèle Mouton) ou au Tour de France Automobile.
L'exemplaire présenté est dans un état de préservation exceptionnel. Immatriculé en neuf en France le 8 octobre 1965, il fut immatriculé dans le Val-de-Marne en 1978. Son actuel propriétaire l'a retrouvé après de longues années de sommeil et s'est attaché à le remettre sur la route, tout en préservant au mieux son état de conservation. Le moteur d'origine, fendu par le gel, a été remplacé par un autre moteur entièrement remis en état en 2018. Le système de freinage a été intégralement restauré, les silentblocs et rotules remplacés, les pneumatiques Michelin et les amortisseurs avant changés. Un important dossier de factures témoigne de l'étendue des travaux. Une remise en état de la carrosserie au niveau des soubassements a été entreprise avec le remplacement du plancher avant gauche et réparation de l'emplacement de roue de secours. Ces travaux devront être poursuivis pour satisfaire aux nouvelles exigences de contrôle technique. Seuls un peu plus de 500 exemplaires furent produits dans cette version, en dénicher un dans un tel état de conservation constitue une opportunité rare.

MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE PRESENTE UNE CONTRE VISITE.



French title
Chassis no. 81553201382

- Exceptionally well-preserved condition
- Extensive recent work
- Eligible for the Tour Auto and many historic motorsport events
- No reserve

Introduced at the 1962 Geneva Motor Show, the Flavia Sport, with bodywork by Zagato, stood out at once on account of its unconventional styling. With an aluminium body on a steel structure, it was fitted with a 1.5-litre (later 1.8-litre) flat-four engine, which delivered high performance while retaining Lancia's characteristic mechanical refinement. With standard disc brakes all round, the model found favour in competition in period, on the Coupe des Alpes (with Michèle Mouton) or the Tour de France Automobile.
The model presented here is in exceptionally well-preserved condition. It was registered new in France on 8 October 1965 and then in the Val-de-Marne in 1968. Its current owner found it after it had lain dormant for many years and endeavoured to get it running again, while preserving its condition as best he could. The original engine, cracked by frost, was replaced by another engine which was completely reconditioned in 2018. The braking system was fully restored and the engine mounts and ball joints replaced, as were the shock absorbers and Michelin tyres. A large file of invoices shows the extent of the work. Restoration work was carried out on the underbody: the left front floor panel was replaced and repairs made to the spare wheel well. This work should be continued to meet the latest requirements of the mandatory safety inspection. Only just over 500 of this version were built, making this a rare opportunity to find one in such condition.

PLEASE NOTE THAT THE FRENCH TECHNICAL INSPECTION HAS IDENTIFIED AN ISSUE AND THAT THE CAR REQUIRES A NEW PRESENTATION.