Voiture de compétition
Sans titre de circulation
Châssis n° WPOZZZ99ZLS799520

- Suivi par Manthey Racing et Team Petit Auto Sport
- Moteur et embrayage récemment refaits à neuf
- Fort potentiel en collection et performances exceptionnelles

La 997 GT3 R fut présentée fin 2010 et les premières voitures ont été livrées aux clients juste à temps pour la saison 2011. La voiture utilisait le flat six de 4,0L dont la puissance a été augmentée en 2012, pour culminer à près de 550cv, une boîte de vitesses séquentielle à six rapports et une suspension arrière multibras. Chaque 997 GT3 R était équipée d'un pack aérodynamique et électronique. Le poids de la voiture prête pour la course était de 1200 kg. Songez que ces voitures sont proposées à l'époque aux alentours de 400 000 €. La très impressionnante 997 GT3-R de la vente fut notamment engagée en VLN, le championnat allemand d'endurance aux couleurs du team Pinta Racing. Bénéficiant de l'évolution en 2013, elle fut entretenue et suivie par Manthey Racing GmbH, préparateur officiel pour Porsche, sur ses premières années de courses. Le passeport technique qui accompagne cette voiture retrace les compétitions dans lesquelles elle fut engagée entre 2012 et 2015 et elle a notamment couru à Spa et au Nürburgring. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition à la fin de l'année 2016, sur les conseils avisés de Romain Dumas, proche et grand connaisseur de la marque de Stuttgart. Pilote émérite, il participera avec la voiture au championnat de France de la montagne avec laquelle il sera notamment vice-champion de France en série B pour la saison 2017. En 2019, il intégrera le " R.D Limited ", la structure de Romain Dumas, afin de participer à son volant à la course de Pikes Peak, qu'il finira avec un bon temps malgré des conditions climatiques difficiles. Peu utilisée ces dernières années, soulignons que cette voiture possède un moteur neuf qui n'a depuis fonctionné qu'une dizaine d'heures. Sa valeur peut assez facilement s'évaluer à environ 50 000 € compte tenu de la performance d'une telle mécanique. Son embrayage sera de plus refait pour la vente de sorte que la voiture sera prête techniquement à être engagée en compétition. Passée entre des mains expertes, tant en matière de préparateurs que de team professionnels cette Porsche offre la remarquable opportunité d'acquérir une des dernières 911 de compétition à moteur atmosphérique, une machine aux performances fantastiques et promise à un bel avenir en collection.



Competition car
Unregistered
Chassis n° WPOZZZ99ZLS799520

- Looked after by Manthey Racing and Team Petit Auto Sport
- Full recent rebuild of engine and clutch
- Good collector's potential and exceptional performance

The 997 GT3 R was introduced at the end of 2010 and the first examples were delivered to clients just in time for the 2011 season. They were fitted with the 4-litre flat-six engine, its power increased to 550 bhp in 2012, a sequential six-speed gearbox and multi-link rear suspension. Every 997 GT3 R was equipped with an electric aero kit and a race-prepared car weighed just 1200 kg. It is worth remembering that these cars sold new for around 400 000 €. The highly impressive 997 GT3-R in the sale participated in the German Endurance Championship, VLN, in Pinta Racing colours. Benefitting from development in 2013, it was prepared and looked after by Manthey Racing GmbH, Porsche's official preparer, during its early competition years. The technical passport that comes with the car records every race it took part in between 2012 and 2015, including Spa and the Nürburgring. The current owner acquired the car at the end of 2016, on the advice of close acquaintance Romain Dumas, the great Porsche connoisseur. A talented driver, our owner took part at the wheel of this 997 GT3R in the championnat de France de la montagne, finishing the 2017 season as runner-up in series B. In 2019, he joined " R.D. Limited ", the team set up by Dumas, in order to take part in this car in the Pikes Peak event, finishing with a good time despite difficult weather conditions. Little used in recent years, we note the car has only run for about ten hours since a new engine has been installed, which must be worth around 50 000 € given the performance of such an engine. The clutch will also be overhauled before the sale, so the car will technically be ready to race. Having spent its life in the hands of experts, both in terms of preparers and professional teams, this Porsche offers a remarkable opportunity to acquire one of the last naturally aspirated racing 911s, a machine with a fantastic performance promising a bright future as a collector's piece.