COLLECTION EMILE GARCIN

Carte grise française
Châssis n° 25050

- Restauration de qualité
- Modèle rare dans cette carrosserie
- Intéressante conduite à gauche
- Sans réserve

Une des particularités de cette Alvis, intéressante pour les amateurs européens ou américains, est qu'il s'agit d'une rare conduite à gauche. Elle se présente en outre dans un très bel état, après une restauration effectuée il y a une dizaine d'années par son précédent propriétaire. La couleur bicolore rehausse la forme de la carrosserie et l'on ne manquera pas d'admirer l'habitacle dont la finition, avec son tableau de bord en bois et ses sièges dans un élégant cuir gris, n'est pas sans rappeler le confort cossu d'un club britannique. Le long capot dissimule un 6-cylindres en ligne de 3 litres qui se manifeste par sa souplesse, accompagnée du ronronnement discret d'une mécanique de qualité.
Le modèle a été dévoilée au Salon de Genève 1950 et la carrosserie des cabriolets ("drophead coupe", selon la terminologie anglaise) était fabriquée par les ateliers Tickford, de façon artisanale et en très petite quantité : 302 exemplaires selon les sources les plus fiables. Cette Alvis est donc rare et traduit le luxe et le raffinement qui caractérisaient cette marque dont les modèles étaient vendus à des prix élevés. Cette voiture sur laquelle d'importants travaux de restauration ont été effectués met parfaitement en valeur les qualités de cette luxueuse automobile.



French title
Chassis n° 25050

- Quality restoration
- Rare model with this bodywork
- Interesting left hand drive
- No reserve

One of the particularities of this Alvis, interesting for European or American enthusiasts, is that it is a rare left-hand drive version. It is in a very good condition, after a restoration carried out around ten years ago by its previous owner. The two-tone color enhances the shape of the design and the interior, with the wooden dashboard and elegant grey leather seats, is reminiscent of the comfort of a British club. The long bonnet conceals a 3-liter in-line 6-cylinder engine which is known for its flexibility, accompanied by the discreet hum of high-quality mechanicals.
This model was unveiled at the 1950 Geneva Motor Show and the bodywork of the convertibles ("drophead coupe", to use the English terminology) was manufactured by Tickford, in an artisanal way and in very small numbers: 302 according to the most reliable sources. This Alvis is rare and reflects the luxury and refinement that characterized this marque, whose models were sold at high prices. This car, on which extensive restoration work has been carried out, perfectly showcases the qualities of this luxurious automobile.