Carte grise française
Châssis n° 0843

- Rare version en boîte mécanique et climatisation
- Très soignée et roulant très bien
- Puissance et élégance absolue de la ligne
- " Une Ferrari 400 à prix très contenu "
- Sans réserve

Le dessin de Pininfarina de la Fiat 130 devenu classique, ne l'était pas en 1971, il venait tout droit du même coup de crayon que celui qui donna naissance à la Ferrari 365 GT/4 2+2, sortie elle aussi en 1971, qui deviendra 400 puis 412. Fiat réalisa un V6 de 3.2L de cylindrée à bloc fonte et culasses en alliage léger à simple arbre à cames en tête de 165ch à 5500 tr/mn, coiffé d'un carburateur Weber et accouplé à une boîte automatique à 3 rapports et en option à une boîte manuelle ZF à cinq rapports. C'était à l'époque le haut de gamme de Fiat qui démontra alors que cette firme était aussi capable de réaliser des automobiles de luxe et de qualité.

Très sensible à la ligne de la Fiat 130 coupé, Hubert André en fait l'acquisition auprès d'un particulier de Copenhague après moulte recherche d'un modèle en excellent état. C'est donc ici un exemplaire d'une grande qualité, recouvert à l'intérieur du très beau tissu en velours orange en excellent état et de la couleur argent, classique pour ce modèle. L'ensemble de la carrosserie est sain et la peinture de très belle qualité. En septembre 2019, une grosse révision est réalisée et notamment l'allumage ce qui lui offre aujourd'hui un fonctionnement optimal. Cet exemplaire est équipé de la boîte mécanique 5 vitesses dont moins de 1000 exemplaires ont été produits sur 4491 exemplaires en tout. Cela en fait un collector à la ligne des plus élégantes, dans la même lignée que les Ferrari 400 mais à un budget, pour l'instant encore, très raisonnable.



French title
Chassis n ° 0843

- Rare version with manual gearbox and air conditionning
- In good condition and driving well
- Powerful, and very elegance
- "A Ferrari 400 at a fraction of the price"
- No reserve

Pininfarina's design of the Fiat 130, which has become classic, came straight from the same pencil stroke as the one that gave birth to the Ferrari 365 GT/4 2 + 2, also launched in 1971, like the Fiat, which would later evolve into the 400, and then the 412. Fiat produced the 3.2-litre V6 engine with a cast iron block, and light alloy cylinder heads with single overhead camshaft, developing 165bhp at 5500rpm. Aspiration was by a Weber carburetor, and the engine was mated to a 3-speed automatic gearbox, with a five-speed ZF manual transmission as an option. It was at the time the flagship of the Fiat range, demonstrating that this firm was also capable of producing luxury and quality automobiles.

A fan the Fiat 130 coupé design, Hubert André bought it from a private individual in Copenhagen after much search for a model in excellent condition. This is therefore a high-quality example, covered inside with very beautiful orange velvet fabric, in excellent condition, and in the silver shade, the combo is a classic for this model. The body is in a healthy state, and the paint is very good quality. In September 2019, a major overhaul was executed, and in particular the ignition, which now offers optimal operation. This example is fitted with a 5-speed manual gearbox, of which less than 1000 were produced, out of the total of 4491 units. This makes it a very elegant collectible, in the same vein as the Ferrari 400s, but on a budget, and as of now, very reasonable.


Photos © Kevin Van Campenhout