Titre de circulation US, dédouané en Europe
Châssis n° 24402495a

- Historique connu
- 8000 miles depuis restauration totale
- Gros dossier historique avec factures

La gamme Land Rover se composait entre 1958 et 1971 de deux séries (II et IIA) proposées sur la base de deux châssis : le court de 88 pouces et le long de 109 pouces. La mécanique 4 cylindres pouvait être essence ou diesel et 6 cylindres en option pour le châssis long. L'ensemble pouvait être habillé d'un large choix de carrosseries.
L'exemplaire présenté appartient à la série IIA et repose sur le châssis court, motorisé par le 2.3L essence. Sa carrosserie correspond au modèle Hardtop, puisque son toit était amovible. Vendu neuf aux Etats-Unis, il restera entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en 1991. Dans le dossier se trouvent de nombreuses factures d'entretien. Le second propriétaire, de l'Etat de New York, fera procéder à une restauration totale depuis le châssis galvanisé, l'ensemble de la carrosserie démontée et refaite et repeinte. En 1994, elle sort de ces travaux dans un état si impressionnant qu'il est indiqué par " British Rover of Vermont " qu'il s'agit certainement d'un des plus beaux Land Rover existant ". Sa capote complète est neuve. La dernière grosse facture d'entretien date de 2019 où son propriétaire a dépensé 16 200 USD pour qu'il fonctionne parfaitement. Il s'agit d'un superbe exemplaire avec quatre sièges rétractables à l'arrière, un de ces 4x4 dont la capacité de franchissement est exemplaire et sa présence en collection devenue incontournable.



US title, EU customs cleared
Chassis no. 24402495a

- Known history
- 8000 miles since complete restoration
- Extensive history file with invoices

From 1958-1971, the Land Rover range consisted of two series (II and IIA), offered on two different chassis: the 88in short-wheelbase (SWB) and 109in long-wheelbase (LWB). The four-cylinder engine was available in petrol or diesel form, with an optional six-cylinder unit on the LWB model. A wide range of different body styles was offered.
The vehicle presented here is a Series IIA SWB, with the 2.3-litre petrol engine, a Hardtop model with the removeable roof. Sold new in the United States, its first owner kept it until 1991. Numerous service bills are included in the history file. Its second owner, from New York State, had a complete restoration carried out from the galvanised chassis up. The entire body was removed, restored and repainted. In 1994, it emerged from this restoration in such impressive condition that it was considered by British Rover of Vermont to be "certainly one of the finest Land Rovers in existence". The entire hood is new. The last major service bill dates from 2019, when its owner spent some 16,200 USD to ensure it ran perfectly. This is a superb example, with four foldaway seats in the rear. It is one of those 4WD vehicles which possess exceptional off-road abilities, making it an essential addition to any collection.


Photos © Dirk de Jager