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No reserve
1983 Rolls-Royce Silver Spur avec séparation No reserve
Estimation:
€40,000 - €80,000
Sold :
€73,444

Lot details


Carte grise française
Châssis n° SCAZL0008DCX06871

- Ancienne voiture de Marcel Dassault
- État exceptionnel, 11 507 km d'origine
- Modèle d'un luxe rare
- Sans réserve

Ancienne voiture du groupe Marcel Dassault, cette Rolls-Royce Silver Spur affichait à peine 2 000 km quand André Trigano en a fait l'acquisition à la Franco-Britannic, à qui il avait laissé une Silver Shadow en reprise. Elle présentait un équipement encore plus complet et raffiné que la version normale, avec entre autres une séparation chauffeur, un contrôle de la climatisation et de la radio et divers systèmes électroniques. Version longue de la Silver Spirit, la Silver Spur coiffait la gamme du constructeur et, en plus du traditionnel V8 de 6,75 litres, elle comportait une suspension dotée d'un dispositif de contrôle d'assiette et de hauteur de caisse. Ce modèle est aussi le premier doté d'une mascotte "Spirit of Ecstasy" escamotable : lors d'une tentative de vol, elle disparaît dans la calandre et ne ressort que lors de la mise en route.
En 1983, la Silver Spur était commercialisée 1 048 000 francs : c'était la troisième voiture la plus chère du marché, juste derrière les Corniche et Camargue, une Ferrari BB 512i valant 631 000 francs et une Mercedes 280 SE 224 320 francs. Ces chiffres en disent long sur le niveau exceptionnel de luxe et de soin apporté à la fabrication de ce modèle. Il est possible aujourd'hui, pour une somme infiniment plus abordable, de goûter le charme de ce faste, alors réservé à une minorité. L'opportunité est encore plus exceptionnelle quand la voiture n'affiche que 11 507 km d'origine, avec une provenance de qualité, et qu'elle se présente dans un état de préservation exceptionnel.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.


French title
Chassis no. SAZL0008DCX06871

- Formerly owned by Marcel Dassault
- Remarkable condition; 11,507 km from new
- Exceptionally luxurious
- No reserve

Formerly owned by the Marcel Dassault group, this Silver Spur had scarcely 2000 km on the clock when André Trigano purchased it from the Franco-Britannic dealership, where he had traded in a Silver Shadow. Even more refined and comprehensively equipped than the 'standard' version, it had a division behind the driver and separate controls for the radio, air conditioning and various electronic systems. The long-wheelbase version of the Silver Spirit, the Silver Spur sat at the top of the range; as well as the traditional 6.75-litre V8, it featured Automatic Ride Control and ride height adjustment. It was also the first model with a retractable 'Spirit of Ecstasy': if an attempt was made to steal it, the mascot would sink into the radiator and only emerge when the car was re-started.
In 1983, the Silver Spur sold for 1,048,000 FF, making it the third most expensive car on the market, just behind the Corniche and Camargue, while a Ferrari BB 512i cost 631,000 FF and a Mercedes 280 SE 224,320 FF. These prices speak volumes about the exceptional level of luxury and the care taken in building this model. Once reserved for a minority, it is now possible to revel in this luxury for a much more modest outlay. The opportunity is all the more exceptional given the car's provenance, outstanding condition and recorded mileage of just 11,507 km.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.


© Peter Singhof

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