Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ91ZKS102565
Moteur n° 64K04209
Boîte n° G5000 2K01236

- Modèle rarissime, seulement 312 exemplaires
- Carnet d'entretien, moteur d'origine
- Le chainon manquant des RS

Nous présentons une très rare 911 3.2L en version Clubsport, code option M637, mise en circulation en avril 1989. Livrée neuve en Allemagne comme en témoigne son carnet d'entretien, elle est équipée entre autres options d'un différentiel autobloquant à 40%, d'un levier de commande plus court et de spoilers avant et arrière. Légèrement allégé, son poids passait de 1 278 à 1 179 kg. Pour ce faire, elle proposait un habitacle dépouillé avec par exemple des vitres à remontage manuel, l'absence de banquette arrière, un plancher en fibre de verre, une commande de chauffage manuelle et des sièges dont le dossier était plus enveloppant. Le dossier qui l'accompagne permet de retracer son histoire depuis 1996, déjà française à l'époque, il comprend aussi de nombreuses factures et deux expertises. Son actuel propriétaire très connu de l'univers Porsche en fit l'acquisition en 2006 et il a parcouru à son bord environ 20 000 km s'assurant du bon entretien de sa voiture. Cette 911 Clubsport affiche aujourd'hui un tout petit peu plus de 151 000 km et se présente dans un bel état général de conservation. Sa couleur " rouge indien " est des plus sportives en phase avec la philosophie du modèle, de présentation homogène, elle fut repeinte dans le passé. Son intérieur est assez bien préservé, la sellerie de tissus est sans déchirure et les moquettes et le ciel de toit présentent bien. Elle vient de plus de bénéficier d'un entretien général chez le spécialiste A.R. Sport de La Rochelle et se trouve prête à prendre la route. Cette 911 est particulièrement rare puisque la production totale, de 1987 à 1989, s'élève à 312 exemplaires européens conduite à gauche. Il s'agit donc d'une voiture très sportive, préfigurant la recette qui allait être utilisée pour tous les modèles RS futurs, une 911 exclusive à collectionner d'urgence.



French title
Chassis n° WPOZZZ91ZKS102565
Engine n° 64K04209
Gearbox n° G5000 2K01236

- Very rare model, only 312 examples made
- Service book, original engine
- The missing link in the RS family

This very rare 911 3.2L Clubsport, option code M637, first registered in April 1989, was delivered new in Germany as indicated by its maintenance book. Among other options, it is equipped with a 40% locking differential, a shorter shifter, and front and rear spoilers. Slightly lightened, its weight was reduced from 1,278kg to 1,179kg with a much more bare cabin, manual windows, a rear seat delete, a fiberglass floor, a manual heating control and seats with more wrap-around backs. The accompanying file traces the car history back to 1996 when the car was in France and includes numerous invoices and two expert reports. Its current owner, well respected in the Porsche community, acquired the car in 2006. He drove it around 20 000 km and ensured its good maintenance. This 911 Clubsport now displays just over 151 000 km on the odometer and is in a good general state of preservation. Its "Indian Red" finish fits the sporty philosophy of the model and it had been repainted in the past. The interior is fairly well preserved with no tears on the upholstery and carpets and headliner are in good shape. The car just received a general service by A.R. Sport Specialists in La Rochelle and is ready to hit the road. This 911 is particularly rare, as only 312 European left hand drive examples were produced between 1987 and 89. This exclusive 911 which prefigured the recipe that would be used for all future RS models, is to be collected urgently