Carte grise française
Châssis n° 4290034

- Française d'origine
- Important travaux mécanique récents
- Eligible pour de nombreux événements

Voiture rare, la 2002 Turbo a été produite à moins de 1 700 exemplaires et ne fut que très peu diffusée en France. Celle que nous présentons fait partie de ces rares exemplaires (guère plus d'une centaine) vendus neufs en France. Elle est dans les mains d'un passionné gapençais depuis 2005. La voiture était alors immatriculée dans l'Ain et affichait 81 000 km au compteur. Son précédent propriétaire l'avait achetée en bel état d'origine et l'avait préparée afin de participer à des rallyes de régularité dans les années 1990. L'intérieur d'origine est dans un très bel état. La carrosserie devra être revue car nous avons noté des traces de corrosion dans les bas de caisse et le coffre. Notre collectionneur propriétaire d'une M3 E30, est particulièrement passionné et exigeant, recherchant un fonctionnement mécanique optimal. Depuis 2005 il a listé l'ensemble des travaux effectués qui comprennent : réfection du moteur, du démarreur, de l'alternateur, changement du turbo il y a moins de 25 000 km, réfection de la boite il y a moins de 20 000 km. Dans le dossier un important ensemble de factures, pour la plupart de pièces achetées chez des spécialistes, revient sur le soin apporté au bon fonctionnement de la voiture. Vendue avec son passeport FIVA et différentes pièces d'origine, cette 2002 Turbo constitue une superbe base, étant française d'origine et bien suivie, afin de pouvoir participer aux plus sportifs et prestigieux évènements mondiaux.

MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE EST SOUMIS A CONTRE VISITE.



French title
Chassis # 4290034

- French provenance
- Important mechanical work done recently
- Eligible for many events

Rare car, the 2002 Turbo's production was less than 1,700 units. Only few were sold in France (hardly more than 100) and the one we are offering is one of those. It is in the hands of the current owner since 2005, the car was at that time registered in the Ain, and had 81,000km on the odometer. The previous owner had bought it in a beautiful original condition, and had prepared it to participate in rallies in the 1990s. The original interior is in a very good condition. The bodywork will need some work as there are some signs of corrosion in the sills and the trunk. The collector also owns an M3 E30 band is particularly passionate and demanding. Since 2005 he has listed all the work done which includes: rebuilding of the engine, the starter and the alternator, the turbo is less than 25,000 km old and the gearbox repaired less than 20 000 km ago. The numerous invoices, mostly parts bought from specialists, testify the care taken to ensure the proper functioning of the car. Sold with its FIVA ID card and various original parts, this 2002 Turbo is the perfect car, with French provenance, to participate in the best international events.

PLEASE NOTE THAT THE TECHNICAL INSPECTION REQUIRES A NEW PRESENTATION.