Titre de circulation allemand
Châssis n° 20064

- Provenant d'une collection bavaroise
- Rare version P300
- Etat de conservation exceptionnel
- 3ème main

Chef d'œuvre esthétique, l'Urraco devient également une merveille mécanique avec le lancement en 1975 de la version P300. Nettement supérieure à la P250, elle en garde la conception avancée tout en adoptant un nouveau V8 à 4 arbres à cames en tête de 3L de cylindrée, développant 265cv à 7800 tr/min. A ces qualités s'ajoute la rareté puisque seuls 205 exemplaires seront produits.
L'exemplaire ici présenté a été vendu neuf à Munich en 1976, et l'année suivante, le second propriétaire en faisait l'acquisition pour la garder jusqu'en 2012, année de son achat par notre collectionneur. Cette troisième main est dans un état d'origine exceptionnel, sa peinture bleu métallisé est d'origine, n'ayant fait l'objet que de reprises partielles. L'intérieur en cuir et tissus est tout aussi bien conservé et en parfaite adéquation avec le kilométrage affiché au compteur : 38 600km. L'important dossier de factures dont la plus ancienne date de 1978 contribue également à confirmer ce chiffre. Comme toute voiture utilisée précautionneusement, elle possède toujours ses brochures d'époque et sa trousse à outils. Maintenue en bon état de fonctionnement, cette Urraco, dans sa version la plus désirable est probablement la mieux conservée et la plus originale sur le marché. Une automobile exceptionnelle à n'en pas douter !



German title
Chassis n° 20064

- From a bavarian collection
- Rare P300 version
- Exceptionally well preserved
- 3 owners

With the launch of the P300 version in 1975, the Urraco became a mechanical masterpiece, as well as an aesthetic work of art. Clearly superior to the P250, the P300 retained the advanced design, while adopting a new V8 4-cam 3-litre engine that produced 265 bhp at 7800 rpm. What's more, it was a rare car, with just 205 examples built.
The example presented here was sold new in Munich in 1976. It was bought the following year by the second owner, who kept the car until 2012, the year it was acquired by the current collector. This three-owner Urraco is in exceptionally original condition, with original metallic blue paintwork that has only been touched up in places. The leather and fabric interior has also been well preserved, reflecting the mileage of 38 600 km on the odometer. The large file of invoices dating back to 1978 backs up this mileage. As expected with a car used carefully, it still has its period brochures and toolkit. Maintained in good running order, this Urraco, in the most desirable version, is likely to be the best conserved and most original on the market. An exceptional automobile, without a doubt !


Photos © Moritz Hoffmann