Carte grise française
Châssis n° THPNNK06540

- Livrée neuve en France
- Belle présentation
- Ligne musclée, moteur puissant

Française d'origine d'après sa plaque constructeur, cette voiture fut distribuée par La Franco Britannic alors importateur officiel de la marque en avril 1975. Elle séjourna dans le département du Puy de Dôme au vu du gravage dont ses vitres font l'objet. Son actuel propriétaire, pilote émérite, en fit l'acquisition il y a presque 15 ans, première pièce de sa belle collection. Au cours des premières années, il fit démonter intégralement la voiture afin de la faire restaurer en carrosserie, ce qui explique son bel état de présentation aujourd'hui. Le moteur bénéficia lui aussi d'une remise en état. Son compteur affiche aujourd'hui un peu plus de 40 000 km, ce qui pourrait correspondre à son kilométrage d'origine, la voiture n'ayant que très peu roulé ces dernières années. Elle est de plus équipée de ses jantes Campagnolo et d'un carburateur Holley. La sellerie couleur biscuit très certainement d'origine, elle aussi, est remarquablement conservée et s'associe parfaitement avec la sportive robe rouge. Il s'agit d'un exemplaire de choix, une voiture toujours impressionnante dont le dessin sportif de Tom Tjaarda se combine magnifiquement dans cette variante GTS à la puissance bestiale de sa mécanique.




French title
Chassis # THPNNK06540

- Delivered new in France
- In beautiful condition
- Muscular lines, powerful motor

Of French provenance according to its number plate, this car was sold by the official importer of the brand, La Franco Britannic, in April 1975. It stayed in the Puy de Dome area, as can be seen by the engraving on its windows. Its current owner, a prominent racer, acquired the car almost 15 years ago, as the first piece in his beautiful collection. During the early years, he completely dismantled the car for a bare body restauration, which explains its beautiful condition today. The engine also benefited from an overhaul. The odometer today displays a little over 40,000 km, which could correspond to its original mileage, as the car has hardly been driven in recent years. It is equipped with Campagnolo wheels and a Holley carburetor. The remarkably well preserved biscuit color upholstery is certainly original too and matches perfectly with the sporty red exterior. This is a great example, whose design drawn by the legendary Tom Tjaarda combines beautifully in this GTS variant with the brute power of its mechanicals.