Titre de circulation suisse
Châssis n° UX76038

- La plus fantastique voiture de son époque
- Etat proche du neuf avec moins de 990 km d'origine
- Désirable deuxième série
- 1ère main, moins de 990 km d'origine

Basé sur la version du cabriolet Phantom, le coupé restera comme le premier modèle de Rolls-Royce à être assemblé dans l'usine de Goodwood. Bentley ayant conservé l'usine historique de Crewe, Roll-Royce devait se réfugier dans le nouveau site industriel construit par BMW, propriétaire de la marque britannique depuis 1998. Il est désormais loin le temps où l'on taisait les chiffres de puissance d'une Rolls-Royce. L'expression consacrée qui soulignait que la puissance d'une Rolls était " suffisante " a fait place à une véritable fiche descriptive. Majestueux coupé de plus de 5m60 de long, le Phantom est motorisé par un V12 de près de 7 litres de cylindrée développant 460 ch et disposant d'un énorme couple de 72 daN/m. Véhicule de grand luxe, capable de déplacer ses 2 640 kg à près de 240 km/h, le coupé Phantom est capable de transporter quatre personnes sur de longues distances dans un luxe et un confort à nul autre pareil. Il s'agit d'un modèle de la deuxième série équipé de la boite 8 vitesses, d'un système de navigation revue et de certains détails de carrosserie améliorés afin de faire de ce modèle phare de la marque une automobile parfaitement au goût du jour.
Vendue neuve à notre collectionneur par le concessionnaire officiel Rolls-Royce, au Moyen Orient, la voiture est majestueuse et sportive dans sa teinte Aviator Grey avec des jantes Aviator matt. On peut rester de longues minutes admiratif, confortablement installé dans l'habitacle, afin d'apprécier l'alliance des différents matériaux utilisés, subtile mélange de cuir, de bois, et d'aluminium. On comprend alors que l'on ne se trouve pas dans une simple voiture, mais bien dans un vaisseau amiral, équivalent de l'une de ces luxueuses autos d'avant-guerre, véritable jets privés de l'époque.
Vendue avec ses carnets de services en anglais et en arabe, ainsi que la boite en bois vernis renfermant les deux porte-clés Rolls-Royce, l'exemplaire que nous vous proposons est dans un état proche du neuf avec moins de 990 km parcourus.

Merci de noter qu'il s'agit d'un lot de provenance hors UE, l'acquéreur devra donc s'acquitter de la TVA à l'importation de 20% de l'adjudication.
MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT À CE QUI EST INDIQUÉ AU CATALOGUE, LA VOITURE N'A PAS 990 KM MAIS 1 035 KM AU COMPTEUR.


Swiss title
Chassis #UX76038

- The greatest car of its time
- Near new condition with less than 990 original km
- Desirable second series
- One owner from new, less than 990 original km

Based on the Phantom Cabriolet version, the coupe was the first Rolls-Royce model to be assembled in the Goodwood factory. Bentley having kept the historic Crewe factory, Roll-Royce had to take refuge in the new industrial site built by BMW, owner of the British brand since 1998. The days when the vital statistics of a Rolls-Royce were kept under cover are long gone. The term "sufficient" that was shorthand for the power of a Rolls Royce has since been replaced by a thorough description card. A majestic coupe that is more than 5.6.metres long, the Phantom is powered by a V12 of nearly 7 litres displacement developing 460 hp and having an enormous torque of 72 daN/m. A luxury vehicle, capable of moving its 2,640 kg at nearly 240 km/h, the Phantom Coupe is capable of transporting four people over long distances in unparalleled luxury and comfort. This is a model of the second series equipped with the 8-speed gearbox, a revised navigation system and some improved bodywork details to make this flagship model of the brand a car in perfect keeping with today's trends.
Sold new to our collector by the authorised Rolls-Royce dealer in the Middle East, the car is regal and sporty in its Aviator Grey shade with matt Aviator rims. One can admire at length the comfortably appointed cabin, the alliance of the various materials used, subtle mixture of leather, wood, and aluminium. We understand then that we are not in a simple car, but in a flagship, equivalent to one of those luxurious pre-war cars. Real private jets of their time.
Sold with its service books, as well as the varnished wooden box containing the two Rolls-Royce key rings, the copy we offer is in near new condition with less than 990 km on the odometer.

Please note that this lot is out of EU provenance and that the buyer will have to pay the import VAT tax of 20% on top of the hammer price.
PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS STATED IN THE CATALOG, THE CAR HAS 1 035 KM.

Photos © Kevin Van Campenhout