Sans titre de circulation
Châssis n° 50801

- Remise en état soignée
- Modèle intéressant
- Histoire liée à celle du cyclisme
- Sans réserve

Cette voiture originale a été découverte dans les années 1990 chez un ferrailleur d'Imperia, en Italie, par un passionné de bicyclettes qui souhaitait l'utiliser pour effectuer l'assistance de la course Milan-San Remo. Bianchi était en effet un constructeur de motos et de vélos de grande qualité et utilisait semble-t-il à l'époque ses voitures pour suivre les compétitions cyclistes. Le projet de restauration ne paraît pas avoir abouti car l'actuel propriétaire a fait ensuite l'acquisition de cette Bianchi en l'état dans la région des Marches, sur la côte est de de l'Italie. La copie de l'extrait chronologique de la voiture, émit par l'Automobile Club d'Italie, montre qu'elle est probablement restée toute son existence en Italie, avant que son titre de circulation soit annulé en 1983. Depuis, elle a bénéficié d'une remise en état particulièrement soignée documentée par un dossier photographique, au cours de laquelle moteur et freins ont été restaurés, ainsi que la cabine du conducteur qui présente maintenant une couleur en deux tons de bleu. La partie arrière a été complètement refaite par un ébéniste, qui a reconstitué le plateau avec ses panneaux latéraux et sa porte arrière. Ce travail de qualité met parfaitement en valeur ce petit utilitaire, symbolique d'une marque très appréciée en Italie qui sera immatriculable en carte grise de collection.



Unregistered
Chassis n° 50801

- Carefully restored condition
- Interesting model
- History linked to cycling
- No reserve

This car was discovered by a cycling enthusiast in the 90s at a scrap merchant from Imperia in Italy, who wanted to use it as the assistance car for the Milan - San Remo race. Bianchi was indeed a high-quality motorcycle and bicycle manufacturer and was apparently using their cars to follow cycling racing events at the time. The restoration project doesn't seem to have succeeded, as the current owner then acquired this Bianchi as it was on the east coast of Italy. The car's chronological record, issued by the Automobile Club of Italy, demonstrates that it probably remained all its existence in Italy before its registration title got cancelled in 1983. It benefited from a particularly careful restoration since then, documented through a file of pictures during which engine and brakes were restored, as well as the driver's cockpit now featuring a two-tone blue colour. The rear compartment was completely redone by a cabinetmaker who rebuilt the loading surface with its side panels and its back door. This quality workmanship perfectly brings out the value of this small van, symbol of a mark much appreciated in Italy.