Carte grise française
Châssis n° 7076630 (d'après la carte grise)

- Belle calandre " harmonica "
- Ligne intéressante
- Sans réserve

Chrysler, comme ses concurrents, présentera dès l'après-guerre de nouveaux modèles qui ne sont en fait que des modèles 1942 ayant subi des retouches esthétiques. Ainsi, les millésimes 46, 47 et 48 recevront une calandre largement chromée surnommée " harmonica ". La New Yorker, en tant que haut de gamme, est équipée du 8 cylindres en ligne à soupapes latérales de 323 ci développant 135 cv.
Cette voiture est en très bon état avec un intérieur magnifiquement refait. Les bas de caisses ont été également refaits mais repeints en noir. L'ensemble présente très bien, l'énorme visière pare-soleil est un accessoire typique des années quarante.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



French title
Chassis # 7076630 (on the title)

- Beautiful "harmonica" grill
- Interesting style
- No reserve

Immediately after WW II, Chrysler, like its competitors, launched new models which were essentially 1942 models with cosmetic changes. The 1946, '47 and '48 cars were equipped with a chrome grill nicknamed "harmonica". As a high-end model, the New Yorker was powered by a 323 cubic inch, side-valve straight eight engine developing 135bhp.
This car is in very good condition and the interior was beautifully redone. The rocker panels were also redone but have been painted black. Overall, the car is in very good condition, the huge sunshade is one of the typical accessories from the 1940s.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.