Carte grise française
Châssis n° 754545
Carrosserie n° 217
Moteur n° 7526

- Modèle rarissime
- Quatre propriétaires seulement
- Restauration de qualité
- Sans réserve

Vendu neuf dans les Hautes-Alpes et immatriculé le 10 avril 1936, ce cabriolet Renault Viva Grand Sport change de main en juillet 1955 tout en restant dans le même département. Le propriétaire est alors un certain M. Devoluy, transporteur. En février 1981, il est racheté par Daniel Georges. Créateur du journal bien connu La Vie de l'Auto, il est amoureux du modèle depuis qu'il en a croisé un lors de son adolescence. La voiture est alors à restaurer complètement mais, faute de temps, il ne se lancera pas dans cet important chantier. Quelques années après son décès, la voiture est proposée en 1990 dans une vente aux enchères où l'actuel propriétaire en fait l'acquisition. Amateur de belles automobiles, il fait réaliser une restauration complète, depuis le châssis, qui va s'étaler sur plusieurs années. Elle a été terminée il y a environ trois ans et, depuis, ce rare cabriolet Renault a peu roulé. Pour en faciliter l'utilisation, les freins à câbles d'origine ont été remplacés par des freins hydrauliques empruntés aux modèles ultérieurs, l'équipement électrique a été modifié en 12 volts et une pompe à essence électrique a été ajoutée. De teinte crème, cette voiture en superbe état ne manque pas d'allure et présente le premier style de calandre, d'une élégance toute particulière et qui sera remplacée en 1937. A l'intérieur, sa vaste banquette habillée d'une élégante sellerie en cuir vert permet à trois personnes de prendre place de front, en profitant du pare-brise rabattable.
Un essai en compagnie du propriétaire a révélé le bon fonctionnement de la voiture, le couple généreux du six-cylindres 4 litres permettant une conduite en souplesse qui favorise le plaisir éprouvé au volant. Miraculeusement sauvé de la destruction, il s'agit d'un des trois cabriolets ACX2 roulants recensés à l'heure actuelle, et probablement le seul à n'avoir connu que quatre propriétaires. Il constitue donc une pièce importante de l'histoire Renault.



French title
Chassis # 754545
Body # 217
Engine No. 7526

- Very rare model
- Four owners only since new
- Quality restoration
- No reserve

Sold new in the French Southern Alps and registered on April 10, 1936, this convertible Renault Viva Grand Sport changed hands in July 1955 while staying in the same province. The owner then was a Mr Devoluy, who was a transporter. In February 1981 the car was bought by Daniel George. Founder of the well-known magazine La Vie Auto, he loved the model since he was young. The car was to be fully restored, but due to the lack of time, the restoration project did not get underway. A few years after his death, the car was offered in 1990 in an auction, and that's when the current owner acquired this Renault. A serious car enthusiast, he commissioned a complete restoration, chassis upwards, which took several years. The restoration was completed around three years ago, and since then, this rare Renault convertible was hardly driven. For the ease of use, the original cable brakes were replaced with hydraulic units taken from the later models, the electrical system was changed to 12 volts, and an electric fuel pump was added. In a shade of cream, this car, in superb condition, does not lack pace and features the first series grille, which had a special elegance, and which was replaced by a less attractive design in 1937. Inside, its wide bench seat is upholstered in a stylish green leather that allows three people to sit abreast, enjoying the view out of the folding windshield.
A drive with the owner revealed the good driving condition of the car, the generous torque of the six-cylinder 4 liter engine providing for a smooth, refined ride. Miraculously saved from destruction, it is one of three drivable ACX2 convertibles extant today, and probably the only one with only four owners. It is therefore an important part of the Renault history.