Carte grise française
Châssis n° 59G004505
Moteur n° 9G0045-5

- Une des américaines les plus mythiques
- Entretenue et révisée récemment en profondeur
- Rare option Autronic-Eye

La voiture présentée est un rare coupé de 1959 série 62-37, acheté en 2011 par le propriétaire précédent qui a assuré un entretien rigoureux entre cette date et 2015, comme le précisent les notes rédigées par ce dernier. Les freins, le radiateur, l'échappement, la pompe à eau, les tapis et le ciel de toit ont été remplacés ainsi que les quatre pneus, la pompe à essence et son carburateur, le démarreur et la dynamo, les supports moteur et les amortisseurs. Une réfection complète du train avant a été effectuée tandis que les triangles de suspension ont été micro billés et repeints. Le pare choc arrière a été re-chromé, l'arbre de transmission et ses croisillons refaits et équilibré. Le système de chauffage et les joints de déflecteur de portière ont été révisés également.
Cette Cadillac 59, apogée du style " Jet " propre aux automobiles américaines des années 50, dont les ailerons voulus par le directeur du style Harley Earl sont au maximum de leur croissance, nous évoque une époque opulente, pleine de couleurs et d'extravagance, bien loin de la morosité automobile actuelle. Avec ses 325 ch et ses freins puissants, elle est extrêmement agréable à conduire, d'un doigt, donnant l'impression d'être sur un puissant coussin d'air.



French title
Chassis # 59G004505
Engine # 9G0045-5

- A legendary American icon
- Well maintained and recently serviced
- Rare Autronic-Eye option

The car on offer is a rare coupe 1959 62-37 series Cadillac, purchased in 2011 by the previous owner who took great care of the care between then and 2015, as can be seen from notes provided by the latter. The brakes, the radiator, the exhaust, the water pump, carpet and the roof lining were replaced as were the four tires, the fuel pump, the carburetor, the starter motor and the dynamo, the engine mounts and shock absorbers. A complete refurbishment of the front axle was carried out; the suspension wishbones were glass bead-blasted and repainted. The rear bumper has been re-chromed, the driveshaft and the differential-pinions shaft were redone and balanced. The heating system and the deflector panels and the door seals have also been redone.
This 1959 Cadillac, the pinnacle of "Jet" style specific to American cars of the 1950s, with its flamboyant fins wished by GM's design head Harley Earl's, evokes an opulent, colorful and extravagant period, far from the current trend of toned-down designs. With 325bhp and powerful brakes, it is good fun to drive, with just the twirl of a finger, giving one the impression of being on a powerful air cushion.