Véhicule de compétition
Châssis n° 99362803500

- Une des " 993 Cup " les plus désirables
- Passé sportif fourni
- Peinte par l'artiste Patrick Moya
- A couru Pikes Peaks 2014

Présentée à la fin de l'année 1993, la Porsche 993 est la dernière 911 nantie d'un moteur à refroidissement par air. En toute logique, une déclinaison Cup sera très vite proposée, afin de participer au championnat du même nom. Son moteur 3,8 litres voit la puissance passer à 315 ch, elle est équipée d'un imposant aileron arrière et de nombreuses modifications sont apportées par rapport au modèle de série, parmi lesquelles des étriers de frein à quatre pistons, un allègement drastique de l'intérieur, des vitres latérales en plastique et un arceau-cage.
Cette Porsche 993 Cup a été vendue neuve en Allemagne, où elle a participé à ce championnat en 1995. Elle a ensuite été vendue en 1996 à un collectionneur français. Son châssis a été transformé pour en faire une GT2, ce qui implique notamment le montage d'élargisseurs d'ailes rivetés. Elle a été préparée par HG Racing pour prendre part aux épreuves de la série VdeV. Ses derniers faits d'armes sont particulièrement prestigieux, puisque cette voiture a participé en 2014 à la fameuse course de côte de Pikes Peak dans le Colorado, aux USA.
Le véhicule a été entièrement restauré et son moteur est refait à neuf. Outre son très bel état, la voiture se présente comme une véritable œuvre d'art, arborant une robe signée du peintre Moya.

PATRICK MOYA
Patrick Moya est un artiste plasticien français né le 15 décembre 1955 à Troyes. Il vit et travaille à Nice. Après des études d'art à la Villa Arson de Nice (1974-1977), Patrick Moya travaille sur les lettres de son nom, M-O-Y-A, depuis le début des années 1980, assimilant l'œuvre à sa signature. Il présente dès 1996 de grandes toiles et des sculptures au MAMAC, le Musée d'Art Moderne et d'Art Contemporain de Nice. Après l'Italie où il expose depuis 1987, on retrouve ses œuvres à Londres, en Allemagne, aux États-Unis, à Hong Kong, Taiwan, au Japon, en Corée, etc. En 2011, un catalogue raisonné parait aux éditions ArtsToArts : 2 tomes, plus de 800 pages, 4200 œuvres référencées, 40 ans de création. Adepte depuis les années 2000 de la "live painting" (peinture en direct et en public), Moya bat son record en 2013, lors de la foire d'art "Vernice" de Reggio Emilia (Italie), avec une peinture, faite en deux jours, de 27 mètres de long.

Une confusion s’est glissé dans les numéros de châssis et moteur indiqués au catalogue. Cette 993 est bien une authentique CUP.
Son numéro de châssis est 99362803500. Son numéro de moteur, est 9641011121R



Competition car
Chassis #99362803500

- One of the most desirable 993 Cups
- Well-documented sporting past
- Painted by the artist Patrick Moya
- Competed at Pikes Peaks in 2014

Launched at the end of 1993, the Porsche 993 is the last 911 with an air-cooled engine. Logically, a Cup version was soon on offer to participate in the championship of the same name. Its 3.8-liter engine had max power up to 315bhp, and it was equipped with a massive rear wing, plus many changes were made in relation to the production model, including brake calipers with four pistons, a drastic reduction of luxuries inside so that weight could be contained, the side windows were in plastic and a roll cage was standard.
This Porsche 993 Cup was sold new in Germany, where it participated in the 1995 edition of the championship. It was then sold in 1996 to a French collector. Its chassis was transformed into a GT2, which implied in particular the installation of riveted fender flares. It was prepared by HG Racing to take part in trials of the VdeV series. This last exploit was particularly prestigious as this car participated in the famous Pikes Peak hillclimb in Colorado, USA, in 2014.
The vehicle has been completely restored and its engine is brand new. In addition to its very good condition, the car looks like a work of art, sporting a color scheme signed by the painter Moya.

PATRICK MOYA

Patrick Moya is a French visual artist born on December 15, 1955 in Troyes. He lives and works in Nice. After studying art at the Villa Arson in Nice (1974-1977), Patrick Moya, working on the letters of his name, M-O-Y-A, since the early 1980s, likens his work to his signature. In 1996 Moya exhibited very large canvases and sculptures at MAMAC, the Musée d'Art Moderne et d'Art Contemporain, in Nice. Beginning with 1987, when he exhibited in Italy, Moya had exhibitions in London, Germany, the USA, Hong Kong, Taiwan, Japan, Korea, etc. In 2011, a catalog raisonné published by ArtsToArts of Moya's work consisted of two volumes, over 800 pages, 4,200 referenced works, representing 40 years of creation. An adept since the 2000s of "live painting" (live painting in public), Moya beat his own record in 2013, during the art fair of "Vernice" at Reggio Emilia (in Italy), with a painting made in two days that was 27 meters long.

Please note that there is a mistake in the chassis' and engine's numbers in the paper catalog. This 993 is a genuine CUP. Its chassis number is 99362803500 and its engine number is 9641011121R.