Titre de circulation italien
Châssis n° AR10526*0010591
Moteur n° AR00526/A62171

- Même propriétaire jusqu'en 2001
- Voiture très bien préservée
- Excellentes performances pour sa catégorie

Après être sortie d'usine le 5 mars 1975, cette Giulia Nuova Super a été livrée neuve à Autovomero, à Naples, et n'a ensuite changé de main qu'en 2001. De belle présentation, elle présente une teinte rouge "Prugna" peu banale et qui sied bien à sa ligne sportive. La carrosserie est saine et ne présente pas de corrosion visible. La voiture repose sur des jantes en tôle de bonne présentation, chaussées de pneus Michelin MXL en très bon état. Elle est équipée d'un protège-carter inférieur, précieux pour éviter de heurter la chaussée si le conducteur est surpris par un dos d'âne qui lui a échappé.
A l'intérieur, les tapis et les sièges en skaï noir sont visiblement d'origine et ils sont bien préservés, la banquette arrière comportant un accoudoir central repliable. Équipé d'un autoradio Philips avec antenne électrique, le tableau de bord présente l'attrait d'une voiture peu usée, le beau volant en bois vernis constituant à lui seul une invitation à prendre place à bord. Le compteur affiche 64 653 km.
La voiture est équipée de son moteur d'origine et le compartiment moteur présente une propreté de bon aloi. La voiture est dotée de son cric et son dossier comporte deux dépliants publicitaires d'époque et son carnet d'entretien.
Dans cette version Nuova Super, la Giulia est dotée du moteur 1600 développant 102 ch, accolé à la boîte cinq rapports de sa devancière. Elle offre donc les mêmes performances brillantes, ce qui lui permettait à l'époque de correspondre parfaitement à la voiture familiale du conducteur sportif. Aujourd'hui encore, la Giulia est parfaitement à son aise dans le trafic actuel et quand, en plus, elle est dans un état de préservation tel que celui de cet exemplaire, elle constitue une rareté que saura reconnaître son prochain propriétaire.

Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France.



Italian title
Chassis n° AR10526*0010591
Engine n° AR00526/A62171

- One owner until 2001
- Well preserved car
- Excellent performance for its type

Having left the factory on 5 March 1975, this Giulia Nuova Super was delivered new to Autovomero, in Naples, and didn't change hands again until 2001. Superbly presented in an unusual " Prugna " red which enhances the sporty styling perfectly. The body is sound and shows no visible sign of corrosion. The car rests on well-presented steel wheels fitted with Michelin MXL tyres in very good condition. It is fitted with a sump guard, invaluable protection for the bottom of the car for when the driver is caught unawares by a speed bump.
Inside, the carpets and black leatherette seats are original and well preserved, and the rear bench seat has a fold-down central armrest. Equipped with a Philips radio with electric aerial, the dashboard has the appeal of a little-used car and the steering wheel alone - in varnished wood - is an invitation to climb aboard. The odometer reads 64,653 km.
The car is fitted with the original engine in a well-presented, clean engine compartment. It comes with its jack and a file containing two period publicity brochures and service book. In this Nuova Super version, the Giulia had a 1600cc engine producing 102bhp, mated to its predecessor's five-speed gearbox. It therefore offered the same excellent performance, making it the perfect family car for the sporting driver at that time. Today, the Giulia is still completely at ease in modern traffic, and rarely seen in such a well-preserved condition as this example, which will undoubtedly be recognised by its future owner.

The cars in this collection are all offered without contôle technique (MOT). New legislation prevents us from obtaining an MOT for a vehicle that is not registered in France.