Carte grise française
Châssis n° 1276
Moteur n° 4608

- Modèle emblématique
- Restauration documentée chez des spécialistes
- Entre les mêmes mains pendant 34 ans
- Moteur d'origine
- Dans la même famille depuis 1963

Cette Lancia B20 se distingue par un historique peu ordinaire. Elle a en effet été achetée en 1997 par l'actuel propriétaire à son oncle, qui la détenait lui-même depuis 1963. D'une certaine façon, elle a donc passé 50 ans dans la même famille ! L'oncle était garagiste à Mennecy dans l'Essonne et aurait acheté la voiture au chanteur Sacha Distel.
De 1998 à 2003, époque à laquelle le propriétaire actuel prend sa retraite, la voiture bénéficie d'une restauration approfondie dans les ateliers Tisserand. La restauration sera parachevée par Bernard Cailler, le spécialiste suisse bien connu des Lancia B20. Un important dossier de restauration montre des photos de la voiture avec sa coque mise à nu et comporte de nombreuses factures : atelier Tisserand, Manu Sellerie (restauration de la sellerie), atelier Beauzon (rectification moteur, remplacement des guides de soupapes et des coussinets de bielles), Bernard Cailler (un total de plus de 25 000 francs suisses pour parfaire l'ensemble). En 2009, la boîte de vitesses est revue chez Bernard Cailler.
Depuis cette remise en état, le propriétaire - un authentique passionné, amateur de longue date d'automobiles anciennes - a régulièrement utilisé cette voiture. Admiratif des performances et de la fiabilité de ce modèle emblématique, il couvre alors quelque 25 000 km sans problème particulier, n'hésitant pas à effectuer des trajets vers le sud de la France et prenant part plusieurs fois à la démonstration en côte de Colombiers.

Cette Aurelia B20 est une 5e série dont le V6 2,5 litres d'origine, puissant et onctueux, lui permet d'atteindre 180 km/h. Elle est dotée d'une conduite à gauche, ce dont bénéficient moins de 900 exemplaires de B20, et le levier de vitesses est au volant.
Cette voiture offre aujourd'hui une belle présentation. D'une belle teinte bordeaux, elle affiche une sellerie cuir et tissu en parfait état et un superbe tableau de bord en tôle peinte, avec autoradio d'époque. Le beau volant bois à trois branches invite à prendre place à l'intérieur pour profiter des qualités routières dont ce modèle a fait les preuves en compétition, remportant notamment le rallye de Monte Carlo 1954.
Avec sa ligne sobre et pure, sa mécanique brillante, son historique peu banal et son bel état, cette Lancia Aurelia B20 représente une opportunité unique.



French title
Chassis n° 1276
Engine n° 4608

- Iconic model
- Documented specialist restoration
- One owner for 34 years
- Original engine
- In same family ownership since 1963

The history of this Lancia B20 makes it very special. The current owner bought the car in 1997 from his uncle, who had owned it since 1963. It has been in the same family for 50 years! The uncle ran a garage in Mennecy, Essonne, and is believed to have bought the car from the singer Sacha Distel.
Between 1998 and 2003, when the current owner retired, the car was treated to a thorough restoration by the Tisserand workshop. This restoration was completed by Bernad Cailler, renowned Lancia B20 specialist from Switzerland. A comprehensive file includes photos of the bare shell and numerous invoices from : atelier Tisserand, Manu Sellerie (restoration of the upholstery), atelier Beauzon (work to the engine, replacement of valve guides and con rod bearings) and Bernard Cailler (a total of more than 25 000 Swiss francs to complete the project).
In 2009 the gearbox was overhauled by Bernard Cailler. Since the restoration, the owner - a true and long-standing old car enthusiast - has used the car regularly. Rating the performance and reliability of this iconic model highly, he has covered some 25,000 km without any problems, travelling to the south of France without hesitation and taking part several times in demonstration runs on the Colombiers hill climb.
This Aurelia B20 is a 5th series whose original powerful and smooth V6 2,5 liters engine allows it reach 180 km/h.
It is a left had drive, built at less than 900 examples, with the gearbox on the steering-wheel.
The car is presented today in beautiful condition, in burgundy livery with superb leather and fabric upholstery and painted metal dashboard complete with period radio. The three-spoke wooden steering wheel adds to the temptation to climb in and experience the driving qualities that were tested so successfully in competition, with notable wins including the Monte Carlo Rally in 1954.
With pure and elegant styling, brilliant engineering, a great history and in lovely condition, this Lancia Aurelia B20 represents a unique opportunity.