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No reserve
1973 Citroën SM automatique No reserve Titre de circulation suisseA dédouaner Châssis n° SBSD00SD1562Moteur n° 105651- Superbe état de
Estimation:
€40,000 - €80,000
Sold :
€25,520

Lot details


Titre de circulation suisse
A dédouaner

Châssis n° SBSD00SD1562
Moteur n° 105651

- Superbe état de présentation
- Rare version à boîte automatique
- Modèle encore sous-estimé

Chez Citroën, la SM reste un cas à part, dont l'originalité reste fascinante. Alliant une ligne sportive à la technologie d'avant-garde du constructeur, elle offrait un comportement routier qui ne sacrifiait pas le confort. Son V6 de 170 ch (180 pour les versions automatiques), conçu chez Maserati, l'emmenait à plus de 200 km/h dans une sécurité exemplaire.

Immatriculée pour la première fois le 1er octobre 1973, cette Citroën SM est une des rares versions à boîte automatique, dont le total atteint 1 612 exemplaires. De teinte argent métallisé avec intérieur en tissu gris, elle se présente dans un état splendide, car elle a fait l'objet d'une restauration très poussée par son précédent propriétaire, M. Christian Haefliger, spécialiste de la Citroën SM en Suisse. C'est à la suite de son décès que l'actuel propriétaire, grand amateur de Citroën de qualité, en a fait l'acquisition. D'après les informations qu'il a obtenu auprès de la famille de M. Haefliger, il s'agissait de sa voiture personnelle, dont la restauration avait été menée à bien dans son propre atelier, gage de la qualité de cette réalisation. La belle présentation de cette voiture n'est pas qu'esthétique, et nous avons pu vérifier un fonctionnement parfait lors de notre essai. La mécanique démarre à la première sollicitation, à chaud comme à froid, et tous les accessoires fonctionnent, y compris l'autoradio Citroën d'origine. Le compteur affiche 51 262 km et, grâce à sa boîte automatique, cette SM s'avère agréable et douce à conduire. Elle est accompagnée de ses carnets, d'un dépliant publicitaire d'époque, de sa revue technique et d'un chargeur de batterie.
Dans un état de présentation nettement supérieur à la moyenne, cette rare version automatique est prête à apporter à son nouveau propriétaire le plaisir de son confort hors du commun combiné à la puissance de son six-cylindres Maserati.



Swiss registration
To be customs cleared
Chassis # SBSD00SD1562
Engine # 105651

- In superb condition
- Rare version with automatic transmission
- Model still underestimated

Amongst Citroëns, the SM remains a special case, whose originality remains fascinating. Combining a sporty design with the forefront technology of the manufacturer, the SM offered an on-road dynamics that did not sacrifice comfort. Powered by a 170bhp V6 (180 for the automatic version), an engine designed by Maserati, the car easily managed over 200 km/h.

Registered for the first time on the 1st of October 1973, this Citroën SM is a rare version with an automatic transmission, of which just 1,612 units were made. In a shade of silver metallic with grey cloth interior, the car is in a beautiful state, because it went through an extensive restoration by previous owner, Mr. Christian Haefliger, a Citroën SM specialist from Switzerland. It was after his death that the current owner, an avid Citroën fan, bought the car. According to the information obtained from the family of Mr. Haefliger, it was his personal car, whose restoration was completed in his own workshop, a guarantee for the quality of the work. In beautiful condition, the presentation is not just aesthetic, but we were able to verify the running condition of the car with a test drive. The car starts at the first turn of the key, whether hot or cold, and all the accessories work, including the original Citroën radio. The odometer shows 51,262km, and with the automatic transmission, the SM is very smooth to drive. The car comes with its books, a period advertising brochure, its technical book and a battery charger.
In a state of well above average presentation, this rare automatic version is ready to provide its new owner the pleasure of exceptional comfort combined with the power of its six-cylinder Maserati engine.

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