Titre de circulation hollandais
Chassis #L410304

- Exclusivité de la marque
- Restauration poussée
- Le must de l'industrie automobile américaine

Pour concurrencer les Cadillac series 62 et Eldorado, Packard présenta avec le millesime 1953 le modèle Caribbean Convertible directement inspirée du concept car Pan American.
Elaborée sur un châssis de 310 cm et dotée d'une suspension avant indépendante, la Caribbean était équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 5,4L développant 180 ch. et d'une boîte manuelle à trois rapports.
En 1953, seulement 750 exemplaires ont été produits et 400 en 1954. La Caribbean est ce qui se faisait de mieux dans les années 50, avec le prestige d'une marque représentant le luxe et l'exclusivité. Elle ressemble dans ses lignes à des Bentley Continental avec ses ailes arrière dessinées. Une automobile de grande classe.

L'actuel propriétaire possède ce très bel exemplaire depuis 12 ans. Elle a fait l'objet d'un entretien minutieux et a bénéficié d'une restauration plus poussée, y compris mécanique avec un moteur refait. Sa peinture bordeaux est splendide, ses chromes irréprochables. L'état de son intérieur bordeaux et blanc est remarquable. Le modèle que nous présentons est équipée d'une boîte automatique 'Ultramatic' et d'une direction et de freins assistés. Les vitres et la capote sont électriques. Il s'agit du must de l'automobile américaine, rarissime en Europe, celle-ci permettra de participer à des rallyes inoubliables à son volant.

ERRATUM: MERCI DE NOTER QUE LE BON NUMERO DE CHASSIS EST L410304, CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE DANS LE CATALOGUE PAPIER



Dutch Title
Chassis #L410304

- Exclusive marque
- Thorough restoration
- An American automobile 'must'

To compete with the Cadillac series 62 and Eldorado, Packard launched the Caribbean in 1953 directly inspired by the Pan American concept car. Built on a 310cm chassis and featuring independent front suspension, the Caribbean was equipped with a 5.4-litre straight eight-cylinder engine producing 180 bhp, and a three-speed manual gearbox.
Just 750 examples were produced in 1953, and 400 in 1954. The Caribbean was the car to have in the 1950s, with the prestige of a marque that represented luxury and exclusivity. Its lines resemble that of a Bentley Continental with its sculpted rear wings. This was a car of great presence.
This beautiful example has belonged to the current owner for 12 years. It has been fastidiously maintained and restored to a very high standard. This has included an engine rebuild. Presented in stunning Bordeaux livery, with immaculate chrome work, the red and white interior is also exceptional. The model on offer has an 'Ultramatic' automatic gearbox and power-assisted steering and brakes. It also has electric windows and hood. Here is an American car not to be missed, whose rarity in Europe would make it an attraction in rallies and shows.

ERRATUM: PLEASE NOTE THAT THE RIGHT CHASSIS NUMBER IS L410304, CONTRARY TO WHAT IS INDICATED IN THE PAPER CATALOGUE