Carte grise française
Châssis n° 911516

- Préparation très soignée
- Idéale pour les compétitions historiques
- Éligible au Mans Classic et au Tour Auto
- Budget raisonnable

Présentée en 1962, la MGB a remporté un énorme succès commercial, grâce à ses nombreuses qualités : ligne élégante, mécanique simple et performante, utilisation économique. Diffusée à plus de 500 000 exemplaires, elle a été abondamment exportée aux États-Unis, alors friands de sportives européennes. La MGB a par ailleurs connu une intéressante carrière en compétition, tant sur circuit qu'en rallye: on en a vu se distinguer au Tour de France, au Rallye de Monte Carlo, aux 12 Heures de Sebring ou aux 24 Heures du Mans.

Ce cabriolet MGB avec hard-top a bénéficié d'une préparation particulièrement soignée, ce qui lui permet de participer de façon compétitive aux courses historiques. Dotée d'un passeport FIA GTS, elle est éligible aux plus grandes épreuves, y compris le Tour Auto et Le Mans Classic auxquels elle a d'ailleurs déjà pris part avec succès. Les aménagements concernent: pose d'un arceau de sécurité, de sièges baquets, d'un extincteur, d'un réservoir d'essence spécial dans le coffre, d'un coupe-circuit et de globes de phares. Elle est de plus équipée d'un pont arrière à démultiplication longue et courte, de suspensions modifiées, d'un spoiler spécial à l'avant et à l'arrière. Les freins ont été revus, le moteur 1 800 cm3 a été refait et la boîte de vitesse est neuve alors que l'habitacle a été aménagé pour faciliter la tâche du pilote et de son navigateur. Un ensemble de factures récentes totalise 25 000 € mais compte tenu de la préparation, beaucoup d'argent a été dépensé. La voiture est livrée avec deux jeux de jantes Minilite ainsi que trois trains de pneus: route, Avon et Dunlop Racing. Les pare-chocs chromés d'origine l'accompagnent, de même que sa capote et une paire d'antibrouillards additionnels.
Prête à faire connaître à son nouvel utilisateur les joies de la compétition historique sans imposer un budget démesuré, cette MGB qui est prête à courir représente un grand classique britannique du sport automobile. Une voiture plaisante, sportive et puissante dans cette configuration bref, indémodable.



French registration
Chassis n° 911516

- Meticulously prepared
- Ideal for historic events
- Eligible for Le Mans Classic and Tour Auto
- Reasonable budget

Launched in 1962, the MGB was an enormous commercial success. It was stylish, mechanically straightforward, economical and powerful. More than 500,000 examples rolled off the production line and the car was exported to the US, where European sports cars were very popular, in large numbers. The MGB also enjoyed a strong career in competition, both in rallies and on circuits. It distinguished itself on the Tour de France, the Monte Carlo Rally, the Sebring 12 Hours and the Le Mans 24 Hour Race.

This MGB cabriolet with hardtop has been meticulously prepared, to be highly competitive for historic racing. With an FIA GTS passport, it is eligible for all the major events, including Tour Auto and Le Mans Classic, which it has already successfully entered. Preparation includes: fitting of a roll-cage, bucket seats, extinguisher, special fuel tank in the boot, cut-out and headlight covers. It has a rear-axle with long/short pinion specification, modified suspension, and a special valance at the front and back. The brakes have been refurbished, the 1,800cc engine re-built and the gearbox is new. The cockpit has been specially adapted for the driver and navigator. Recent invoices total €25,000, but much more than this has been spent on preparing the car. It comes with two sets of Minilite wheels and three sets of tyres : road, Avon and Dunlop Racing. The original chrome bumpers are also included, along with a hood and a pair of additional fog lights.
Ready to introduce its new driver to the joys of historic racing without requiring a hefty budget, this MGB, a classic British sports car, is raring to go. It is fun, sporty and powerful in this set-up, and timeless.