Titre de circulation hollandais
Châssis n° FE00FE7710

- Restauration sans compter
- État proche du neuf
- Finition haut de gamme

Dans les années 1970, la DS représentait le haut de gamme français par excellence. Avec la 23, Citroën donnait à cette voiture un moteur de 130 ch, suffisamment puissant pour rivaliser avec les marques étrangères, tout en mettant en avant un confort et des qualités routières qu'il était difficiles d'égaler. Le nec plus ultra était évidemment la version Pallas qui, comme son nom l'indique, bénéficiait d'équipements spéciaux ajoutant une touche de luxe à une voiture déjà cossue. Elle était identifiable par sa finition extérieur particulière et, à l'intérieur, par ses sièges à dossiers rehaussés, notamment.

La DS offre un tel pouvoir de séduction que certains propriétaires sont prêts à dépenser des sommes très importantes pour disposer d'une voiture quasiment neuve. C'est le cas de celle que nous présentons, à laquelle environ 100 000 euros ont été consacrés par son propriétaire hollandais. Achetée en 2008 dans le sud de la France, cette DS 23 Pallas est dotée d'origine de l'air conditionné, d'un toit ouvrant électrique, d'un autoradio et d'une sellerie en cuir brun avec accoudoir entre les sièges avant et repose-têtes à l'arrière. C'est une version à carburateurs, dotée d'une boîte cinq rapports. Entre 2008 et 2011, la voiture a été totalement démontée et reconstruite dans ses moindres détails, en utilisant quand c'était possible des pièces neuves d'origine. C'est le cas des quatre portes, des ailes avant et arrière, du capot et du couvercle de coffre. Les joints ont été remplacés et la mécanique a été complètement refaite, de même que les trains roulants et l'air conditionné. La peinture est superbe et la voiture se présente dans un état quasiment neuf. Un dossier de factures et de photos de la restauration l'accompagne. Cette DS 23 est dans un état tel que son acheteur devrait donc avoir l'impression, en prenant le volant, de sortir directement d'une concession Citroën d'époque...



Dutch title
Chassis n° FE00FE7710

- Lavish restoration
- Virtually new condition
- Top of the range finishing

In France in the 1970s, the DS represented the top of the range par excellence. With the 23, Citroën gave the car a 130 bhp engine that was powerful enough to compete with foreign marques, while providing a level of comfort and road handling that was difficult to match. The ultimate version was undoubtedly the Pallas that, as it name indicates, benefitted from special equipment which added a touch of luxury to an already lavishly appointed car. It was identifiable by its exterior finishing and, inside, by high-backed seats.

The DS has such a seductive power that some owners are prepared to spend large sums to keep their car as new. This is the case with the car on offer, which has had some €100,000 spent on it by its owner from the Netherlands. Bought in 2008 in the South of France, this DS 23 Pallas still has the original air conditioning, an electric sunroof, a radio and brown leather upholstery with armrests between the front seats and head rests at the back. It is a carburettor version, with a five-speed gearbox. Between 2008 and 2011, the car was completely dismantled and rebuilt in every detail, with the use of original spare parts where possible. This was the case with the four doors, front and rear wings, bonnet and boot lid. The gaskets were changed and all mechanical components rebuilt, as well as the running gear and the air-conditioning. The paintwork is superb and the car is in as-new condition. A file of invoices and photos of the restoration come with the car. This DS 23 is in such amazing condition that the buyer will have the impression, on getting behind the wheel, that it has come directly from a Citroën dealer back in the day..