Châssis n° AM109 A1 1584

- Modèle puissant et élégant
- Histoire suivie, Climatisation
- Dernière Maserati six cylindres en ligne

Pour appuyer la Sebring et remplacer la 3500 GT, Maserati présente en 1963 la Mistral, élégamment dessinée par Frua. Sa forme fluide et d'un chic discret comporte une vitre arrière galbée faisant office de hayon, formule originale pour l'époque. Mécaniquement, cette voiture reste classique mais présente une homogénéité qui traduit le talent de l'ingénieur Alfieri et qui rend la Mistral moins intimidante et plus facile à utiliser que certaines Ferrari. Elle sera disponible en versions 3,7 litres et 4 litres, cette dernière développant 265 ch, puissance suffisante pour atteindre 245 km/h.

Le propriétaire de la Mistral que nous proposons possède cette voiture depuis 1987. Il en a fait l'acquisition auprès d'une dame résidant à Marseille, qui l'avait elle-même achetée à l'un de ses amis qui en était propriétaire depuis 1976. Il s'agit de la désirable version 4 litres. Cette voiture a fait l'objet d'opérations d'entretien et de restauration, avec notamment la remise en état de l'injection Lucas (pompe et injecteurs), la pose d'un échappement inox (facture), la réfection du système de freinage et de son assistance, ainsi qu'un ensemble de travaux de remise à niveau. Un ensemble de factures est inclus dans le dossier de la voiture. L'extérieur bleu est de bonne présentation et l'intérieur en cuir bleu ciel avec moquette bleu nuit offre une patine invitant à prendre place à bord. Elle est équipée d'une climatisation. Merci de noter que la carte grise, à la suite d'une faute de frappe, indique N109A11584 au lieu de AM109A11584 ce qui sera aisément modifiable. Avec son historique suivi, son nombre de propriétaires limité et son état traduisant un usage soigneux, cette voiture est une bonne représentante de cette grande classique de Maserati, dernière six cylindres en ligne de la marque, habillée d'une de ses plus élégantes carrosseries et d'une production limitée à 828 exemplaires en version coupé.
Carte grise française



- Powerful and elegant model
- Properly documented history followed, air-conditioned
- The last of Maserati's in-line six

To complement the Sebring and to replace the 3500 GT, Maserati unveiled the Mistral in 1963. An elegant Pietro Frua design, the Mistral's fluid form and discreet lines, with the deeply curved rear window serving as a hatchback, became a template for car designs that followed. Mechanically, the car was a classic but the consistency of the engineering that reflected the talent of the engineer Giulio Alfieri made the Mistral much less intimidating and easier to use than some Ferraris. Available in two versions, a 3.7 and a 4.0-litre, the Mistral developed 265bhp, enough power to get the 1.25 tonne car to get to a V-max of 245kph.

The owner of the Mistral that we offer has had this car since 1987. It was acquired from a lady living in Marseille, who had bought the car from a friend who had owned the car since 1976. This one is the more desirable 4.0-litre version. The car has undergone regular maintenance and restoration, including the overhauling of the Lucas injection system (pump and injectors), the installation of a stainless steel exhaust (invoice included), the overhauling of the braking assistance and system, and a set of other upgrades. A set of invoices is included with the car. The exterior is a good looking blue and the light blue leather interior with fine patina, along with the dark blue carpet, offers an inviting interior to board. It is equipped with air-conditioning. A 'thank you' note that the registration document, as a result of a typographical error, reads N109A11584 instead of AM109A11584 and that is easily modifiable. With its well documented history given the limited number of owners the car has had and the state reflecting very careful use, this car is a very good representative of this great classic from of Maserati, the last in-line six from the marque, with a most elegant body and a production run limited to just 828 copies in coupe form.
French title