châssis : WPOZZZ93ZCS000479

- La plus aboutie des 930
- Superbe état d'origine
- Entretien suivi

Présentée au salon de Paris 1973, la Porsche 930 Turbo est commercialisée à partir de 1974. Le moteur de 3,0L est hérité en partie du moteur de la Carrera RS 3,0L. Avec l'adjonction d'un turbocompresseur KKK, c'est la version la plus musclée de la 911 affichant à l'époque 260 cv DIN. En 1977, la 930 gagne 300 cm3 et 40 cv, mais elle prend aussi un peu de poids. Les équipements plus complets et l'amélioration de l'insonorisation en sont responsables. La commande hydraulique de l'embrayage est aussi plus civilisée. La suspension bénéficie de nouvelles barres antiroulis, d'amortisseurs plus fermes et de barres de torsion arrière de plus grand diamètre. La 930 continue à se bonifier avec l'âge avec notamment l'adaptation d'un nouveau système d'injection et l'adoption de jantes arrière plus larges afin d'améliorer la tenue de route.

La voiture que nous présentons est " Blanc Grand prix " intérieur noir. Equipée de la boite 4 vitesses la voiture a été vendue neuve par Sonauto et entretenue depuis chez Jean Dizier, concessionnaire de la marque à Paris. C'est une troisième main, elle est équipé d'un toit ouvrant électrique et son carnet d'entretien est à jour et ses manuels de bord et un dossier de factures accompagne la voiture.
Carte grise française



- The most advanced 930
- Superb original condition
- Continuous service history

First shown at the Paris Motor Show in 1973, the Porsche 930 Turbo went on sale in 1974. The 3-litre engine was derived in part from the engine used in the Carrera RS 3.0L. With the addition of the KKK turbocharger, it was the most powerful version of the 911, boasting 260bhp DIN. In 1977, the 930 gained 300 cc and 40hp, but also a little extra weight, due to the improved sound-proofing and more comprehensive equipment. The hydraulic clutch was also more civilised. The suspension benefitted from new anti-roll bars, firmer shock absorbers and larger diameter rear torsion bars. The 930 continued to improve with age, particularly with a new adapted fuel injection system, and wider rear wheels to improve road-handling.

The car that is offered is "Grand Prix white" with a black interior. It is a four-speed model sold new by Sonauto and maintained since then by Jean Dizier, the marque dealer in Paris. It is third hand and is fitted with an electrically operated roof. It comes with its up to date service book, manuals and a file of invoices.
French title